Bundesautobahn 1

Bundesautobahn in Deutschland

Die Bundesautobahn 1 (BAB 1 oder A 1) ist eine Bundesfernstraße, die derzeit von Heiligenhafen in Ostholstein über Lübeck, Hamburg, Bremen, Osnabrück, Münster, Dortmund, Hagen, Köln mit einer Unterbrechung in der Eifel weiter an Trier vorbei nach Saarbrücken führt. Sie ist die drittlängste deutsche Autobahn und zugleich Teil der Europastraßen E 22, E 29, E 31, E 37, E 42, E 44, E 47 und E 422. Der Nordabschnitt der Autobahn wird auch als Vogelfluglinie bezeichnet, der Abschnitt von Lübeck ins Ruhrgebiet als Hansalinie, die Strecke von Dortmund nach Köln als Ruhrtangente und die Eifelstrecke als Eifelautobahn.

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Bundesautobahn 1

Die Gesamtlänge der Autobahn beträgt 774 km; davon waren im Jahr 2020 748 km in Betrieb.

HintergrundBearbeiten

In den 1930er Jahren wurden die Abschnitte Hamburg – Bremen und Hamburg – Lübeck in Betrieb genommen. Die Hansalinie von Bremen nach Dortmund und die Ruhrtangente waren in den 1960er Jahren fertiggestellt. Die Eifelautobahn war bis zu ihrem Endpunkt Blankenheim 1982 in Betrieb. Zwischen Blankenheim (Anschluss 114) und Kelberg (Anschluss 117) ist die Autobahn unterbrochen. Die Weiterführung über Daun, Wittlich und östlich von Trier, Hermeskeil und Quierschied führt über das Dreieck Nonnweiler nach Saarbrücken, jedoch fehlt dort die Weiterführung zur Bundesautobahn 6. Eine Anbindung an das dänische Autobahnnetz über den geplanten Fehmarnbelttunnel über die Insel Fehmarn ist vorgesehen. Am 3. November 2020 hat das Bundesverwaltungsgericht die Klageabweisung gegen den Planfeststellungsbeschluss letztinstanzlich bestätigt.

Die Lücke in der Eifel kann über die Bundestraße 51 (bis Stadtkyll ohne Ortsdurchfahrten) und von dort an über die Bundesstraße 421 über Hillesheim geschlossen werden.

RegionenBearbeiten

Wagrien, Stormarn, Wümmeniederung, Oldenburger Münsterland, Osnabrücker Land, Münsterland, Mark, Ruhrgebiet, Bergisches Land, Kölner Bucht. Eifel, Vulkaneifel, Moselberge, Hunsrück, Saar-Nahe-Bergland

StreckenbeschreibungBearbeiten

 
Am Kreuz Lübeck (Aufnahme 2009)
 
Dreieck Stuhr (Aufnahme 2005)
 
Einhausung Lövenich (Aufnahme 2013)
 
Autobahnende bei Blankenheim (Aufnahme 2007)
 
Östlich von Trier (Aufnahme 2011)

Die Beschreibung der Strecke erfolgt von Nord nach Süd (Fahrtrichtung Süden =  ). Eine detaillierte Liste der Anschlussstellen, Parkplätze und sonstigen touristischen Einrichtungen findet sich hier.

Von der Anschlussstelle Heiligenhafen-Ost bis zum Kreuz LübeckBearbeiten

Vom Kreuz Lübeck bis zum Horster DreieckBearbeiten

Vom Horster Dreieck bis zum Bremer KreuzBearbeiten

Vom Bremer Kreuz bis zum Dreieck Ahlhorner HeideBearbeiten

Vom Dreieck Ahlhorner Heide bis zum Kreuz Lotte/OsnabrückBearbeiten

Vom Kreuz Lotte/Osnabrück bis zum Kreuz Münster-SüdBearbeiten

Vom Kreuz Münster-Süd bis zum Kamener KreuzBearbeiten

Vom Kamener Kreuz bis zum Kreuz LeverkusenBearbeiten

Vom Kreuz Leverkusen bis zum Kreuz Köln-WestBearbeiten

Vom Kreuz Köln-West bis zur Anschlussstelle BlankenheimBearbeiten

Von der Anschlussstelle Kelberg bis zum Dreieck NonnweilerBearbeiten

Vom Dreieck Nonnweiler bis SaarbrückenBearbeiten

SicherheitBearbeiten

Staugefahr besteht besonders um Hamburg, Dortmund und Köln!

AusflügeBearbeiten

 
Schloss Falkenlust in Brühl
 
Trier, Porta Nigra

LiteraturBearbeiten

WeblinksBearbeiten

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