Bundesautobahn 66
Die Bundesautobahn 66 (BAB 66 oder A 66) verbindet in ihrem Westast als Rhein-Main-Schnellweg die Stadt Wiesbaden und den Rheingau mit Frankfurt am Main und mit ihrem auch als Kinzigtalautobahn bekannten Ostast Frankfurt über Hanau und Gelnhausen mit der Stadt Fulda, bei der sie auf die Bundesautobahn 7 trifft. Die Gesamtlänge der Autobahn beträgt derzeit 125,1 km. Weitere 4,2 km sind im Bau oder in Planung.
Hintergrund
BearbeitenDie Bundesautobahn 66 gehört im Abschnitt Frankfurt-Wiesbaden zu den ältesten Autobahnen Deutschlands und wurde größtenteils schon zur Zeit des Dritten Reiches errichtet, damals führte die Autobahn ab Eschborner Dreieck direkt in die Frankfurter Innenstadt (heutige Bundesautobahn 648). Die Verlängerung von Frankfurt nach Osten wurde erst in den 1970er-Jahren angegangen und dauerte recht lange, 1984 war die Autobahn durchgehend bis Gelnhausen fertig, 1994 bis Schlüchtern. Der letzte Abschnitt war 2014 die hoch umstrittene Ortsdurchfahrt Neuhof bei Fulda, bei der auch eine 1,6 km lange Einhausung, der Tunnel Neuhof, errichtet wurde. Seitdem ist die Autobahn durchgehend von Frankfurt bis Fulda befahrbar.
Die ursprünglich geplante Durchfahrt durch Frankfurt, die einen über 3 km langen Tunnel unter die Stadt erfordert hätte, wurde nach langen Streitigkeiten in den 2020er-Jahren endgültig aufgegeben, sodass die Lücke zwischen den beiden Teilen prognostisch nicht mehr geschlossen wird.
Regionen
BearbeitenBesonderheiten
BearbeitenIm Stadtgebiet von Frankfurt ist die Autobahn unterbrochen.
Verkehr
BearbeitenDie Autobahn ist vor allem im Berufsverkehr auf den Strecken von und nach Frankfurt sowie rund um Wiesbaden (wegen der Baustelle Salzbachtalbrücke) sehr stark frequentiert. Der Abschnitt von Frankfurt-Höchst bis zum Eschborner Dreieck (ab Frankfurt-Zeilsheim Teil der historischen Elisabethenstraße) gehört zu den am stärksten befahrenen Strecken im deutschen Autobahnnetz. Staugefahr besteht im morgendlichen Berufsverkehr rund um Wiesbaden, in Richtung Frankfurt von Westen her ab Krifteler Dreieck bis Eschborner Dreieck/Nordwestkreuz Frankfurt und dann nochmal am Autobahnende bei der Ausfahrt Frankfurt-Miquelallee, im Feierabendverkehr entsprechend umgekehrt. Von Osten her besteht Staugefahr ab der Ausfahrt Hanau-West, da sich dort der Verkehr von den Autobahnabfahrten Maintal-Dörnigheim und Maintal-Bischofsheim mehrere Kilometer auf die Autobahn zurückstaut.
Extrem staugefährdet ist ferner der gemeinsame Abschnitt mit der Bundesautobahn 45 zwischen Hanauer Kreuz und Langenselbolder Dreieck.
Ab etwa Gelnhausen bis Fulda ist die Autobahn recht schwach befahren. Staugefahr besteht nochmal am Tunnel Neuhof, da der Tunnel sehr gerne gesperrt und der gesamte Verkehr dann über die Landstraße umgeleitet wird.
Streckenbeschreibung
BearbeitenDie Beschreibung der Strecke erfolgt von West nach Ost (Fahrtrichtung Osten = ), das heißt vom Rheingau über Frankfurt am Main zum Dreieck Fulda.
Von Walluf bis zum Wiesbadener Kreuz
Bearbeiten- Übergang von der
- 2 Wiesbaden-Frauenstein
- 3 Schiersteiner Kreuz
- 4 Wiesbaden-Biebrich
- 5 Wiesbaden-Mainzer Straße , zur "Süd-Main-Schnellweg"
- 6 Wiesbaden-Erbenheim
- Tanksstelle Wiesbaden-Erbenheim
- 7 Wiesbaden-Nordenstadt
- 8 Wallau
- 9 Wiesbadener Kreuz
Vom Wiesbadener Kreuz bis zum Anschluss Frankfurt-Miquelallee
Bearbeiten- 10 Diedenbergen
- 11 Hofheim am Taunus
- Tankstelle Weilbach
- 12 Hattersheim
- 13 Krifteler Dreieck
- 14 Ffm-Zeilsheim
- 15 Kelkheim
- 16 Ffm-Höchst
- Tankstelle Frankfurt
- 17 Eschborn
- 18 Eschborner Dreieck
- 19 Nordwestkreuz Frankfurt a. M.
- 20 Ffm-Ludwig-Landmann-Straße
- 21 Ffm-Miquelallee
Vom Dreieck Erlenbruch bis zum Hanauer Kreuz
Bearbeiten- 31 Dreieck Erlenbruch (im Bau)
- 32 Borsigallee (im Bau)
- 32 Ffm-Bergen-Enkheim
- 33 Maintal-Bischofsheim
- 34 Maintal-Dörnigheim
- 35 Hanau-West
- 36 Hanau-Nord
- 37 Erlensee
- 38 Hanauer Kreuz
Vom Hanauer Kreuz bis zum Dreieck Fulda
Bearbeiten- Ab hier bis zum Langenselbolder Dreieck gemeinsam mit der BAB 45.
- 39 Langenselbolder Dreieck
- 40 Langenselbold
- 41 Gründau-Rothenbergen
- 42 Gründau-Lieblos
- 43 Gelnhausen-West
- Parkplatz Kinzigtal
- 44 Gelnhausen-Ost
- 45 Bad Orb/Wächtersbach
- 46 Bad Soden-Salmünster
- 47 Steinau an der Straße
- Parkplatz Hundsrücker Berg/Am Weinberg
- 48 Schlüchtern-Süd
- 49 Schlüchtern-Nord
- Raststätte Distelrasen
- 50 Flieden
- 51 Neuhof-Süd
- Tunnel Neuhof (1610 m)
- 52 Neuhof-Nord
- 53 Fulda-Süd
- 54 Eichenzell
- 55 Dreieck Fulda
Sicherheit
BearbeitenAusflüge
Bearbeiten- Kronberg im Taunus
- Gelnhausen (Kaiserpfalz)
- Fulda