Autostrada A4
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Die polnische Autobahn Autostrada A4 ist eine der wichtigsten Ost-West-Verbindungen in Mitteleuropa. Sie folgt der mittelalterlichen Hohen Straße Via Regia. Zusammen mit der deutschen Bundesautobahn 4 bildet sie einen Teil der Europastraße E40, die von Calais am Ärmelkanal bis nach Ridder in Kasachstan verläuft. Sie führt von Jędrzejowice/Ludwigsdorf an der deutschen Grenze über Großstädte wie Legnica, Breslau, Oppeln, Gleiwitz, Katowice, Krakau, Tarnów, Rzeszów und Przemyśl nach Korczowa an der ukrainischen Grenze. Bei Gleiwitz kreuzt sie die Autobahn Autostrada A1, die in Süd-Nord-Richtung von Jastrzębie-Zdrój nach Danzig verläuft.
Hintergrund
BearbeitenDie A4 hat eine lange Geschichte. Bereits zur Zeit des Deutschen Reichs wurde ihr westlicher Abschnitt geplant und ab 1936 wurde bei Breslau ein kurzes Teilstück gebaut. Der Zweite Weltkrieg unterbach den Weiterausbau, der erst in der Dritten Polnischen Republik vollendet werden konnte. Heute ist die A4 vollständig ausgebaut, sodass man von der deutschen bis zur ukrainischen Grenze durchgehend auf der A4 fahren kann.
Die Rastplätze sind alle sehr großzügig angelegt, gepflegt und sauber.
Maut
BearbeitenIn Polen gibt es für Pkws unter 3,5 Tonnen keine Vignettenpflicht. Mautpflichtig ist derzeit das Teilstück von Bielany Wrocławskie bei Wrocław bis zum Knoten Gliwice-Sośnica. Die PKW-Maut beträgt hier 16,20 Zloty. Der Abschnitt von Katowice bis Balice bei Kraków ist als Konzessionstrecke mautpflichtig. Insgesamt beträgt die Maut auf den mautpflichtigen Abschnitten von der deutschen bis zur ukrainischen Grenze derzeit 36,20 Zloty. Fahrzeuge mit mehr als 3,5 Tonnen Gesamtgewicht müssen eine Box mit sich führen und auch auf den mautfreien Abschnitten eine Maut entrichten.
Streckenbeschreibung
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Deutsch-polnische Grenze bei Jędrzychowice bis zum Knoten Krzyżowa
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Der 50,5 km lange westlichste Abschnitt der A4 setzt die deutsche Bundesautobahn 4 nach Osten über die Lausitzer Neiße (polnisch Nysa Łużycka) zum Knoten Krzyżowa fort, an dem die Autostrada A18 auf sie trifft, die die Fortsetzung der deutschen Bundesautobahn 15 und damit einen Teil der historischen Autobahnstrecke von Berlin nach Breslau bildet.
- Deutsch-polnische Grenze Ludwigsdorf (DE) – Jędrzychowice (PL)
1 Zgorzelec 
Żarska Wieś Południe, Żarska Wieś Północ- 2 Godzieszów
Czerna Południe, Czerna Północ- 3 Bolesławiec
- Kraśnik Dolny (Richtung Zgorzelec)
4 Krzyżowa 
Vom Knoten Krzyżowa bis zum Knoten Wrocław-Południe
BearbeitenEin sechsstreifiger Ausbau ist geplant; zahlreiche Anschlussstellen sollen wegfallen (näher de:Wikipedia).
Vom Knoten Wrocław-Południe bis zum Knoten Gliwice-Sośnica
Bearbeiten- Bielany Wrocławskie
- Wrocław Wsch.
- Brzezimierz
- Brzeg
- Opole Zach.
- Opole Pld.
- Krapkowice
- Kędzierzyn-Koźle
- Strzelce Opolskie
- Łany
- Kleszczów
- Gliwice Ostropa
- Gliwice Bojków
- Gliwice-Sośnica
Vom Knoten Gliwice-Sośnica bis zur Anschlussstelle Balice I
Bearbeiten- Zabrze Pld.
- Ruda Śląska
- Chorzów
- Katowice Mikolowska
- Mysłowice
- Brzęczkowice
- Jeleń
- Byczyna
- Balin
- Chrzanów
- Rudno
- Balice I
Von der Anschlussstelle Balice I bis zum Knoten Rzeszów-Zachód
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Vom Knoten Rzeszów-Zachód bis zur polnisch-ukrainischen Grenze
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Sicherheit
BearbeitenAusflüge
Bearbeiten- Die Doppelstadt Zgorzelec (östlich der Neiße) und Görlitz (westlich der Neiße)
- Legnica (Liegnitz)
- Legnickie Pole (Wahlstatt) mit barocker Klosterkirche
- Breslau
- Opole (Oppeln)
- Sankt Annaberg (Góra Świętej Anny)
- Katowice
- Kraków (Krakau)
- Salzbergwerk Wieliczka, UNESCO-Weltkulturerbe
- Tarnów
- Łańcut
- Przemyśl
