Brenner Autobahn

Autobahn A 13 in Österreich (Brenner Autobahn)
Brenner Autobahn A13

Die A13 Brenner Autobahn ist eine österreichische Autobahn, die komplett im österreichischen Bundesland Tirol verläuft. Sie führt von der Inntal Autobahn A12 bei Innsbruck durch das Wipptal zum Brennerpass und geht dort in die italienische Brennerautobahn/Autostrada des Brennero A22 über. Die Autobahn ist Teil der Europastraße 45 und damit eine der großen Hauptverbindungen des europäischen Straßennetzes.

Die Länge der Autobahn beträgt von Innsbruck bis zur Grenze am Brennerpass 35 km.

Hintergrund

Bearbeiten

Die Brenner Autobahn wurde auf ihre gesamte Länge im Jahr 1971 eröffnet.

Regionen

Bearbeiten

Besonderheiten

Bearbeiten

Wie alle österreichischen Autobahnen ist auch die "Brenner Autobahn" vignettenpflichtig! Jedoch gilt hier nicht die Streckenmaut (diese aber auf den österreichischen Zugangsstrecken der Inntal Autobahn), sondern eine spezielle Sondermaut (im Jahr 2022 10,50 EUR je einfache Strecke, die im Allgemeinen an der Mautstelle Schönberg entrichtet wird; im Abonnement günstiger). Informationen zur Maut und aktuelle Verkehrsmeldungen ASFINAG

Die Kilometerzählung (und parallel dazu die Zählung der Anschlussstellen) beginnt bei Innsbruck und steigt zur Passhöhe (auf 1375 m Höhe).

Die Autobahn gehört zu den am stärksten frequentierten Alpenübergängen. Entlastung soll der im Bau befindliche Brenner-Basistunnel bringen. Die Steigung beträgt bis zu 6,1 %.

Streckenverlauf

Bearbeiten
 
Brenner Autobahn

Die Beschreibung der Strecke erfolgt von Nord nach Süd (Fahrtrichtung Süden =  ), das heißt von Innsbruck zur österreichisch-italienischen Grenze.

km 0 Knoten Symbol: KN Innsbruck-Amras A12- Ostast

Bearbeiten
  • 1,3   Berg Isel (Richtung Brenner)

km 0 Knoten Symbol: KN Innsbruck-Wilten A12- Westast

Bearbeiten

km 2 KnotenSymbol: KN Innsbruck-Bergisel A13

Bearbeiten

Zur  

  • 1 ÖAMTC ePower Ladestation. Ladestation für Elektrofahrzeuge. Geöffnet: 24/7.
  • 6,2   Patsch (Richtung Brenner)
  • Aussichtsplattform 1 Europabrücke
  • 8,3 Rastanlage Europabrücke

Zur   nach Neustift im Stubaital

  • 2 ASFINAG Mautstelle Schönberg
  • 14,1   Gschleirs (Richtung Innsbruck)
  • 1 Autogrill Matrei. Tel.: +43 5273 6374. Nur in Fahrtrichtung Norden erreichbar. Kostenloses WiFi.

Zur  

  • 2 Kiosk Matrei, Statz 91, 6143 Matrei am Brenner. Tel.: +43 5273 6090. Grillrestaurant. Geöffnet: Mo bis Fr 09:00–21:00, Sa 09:00–20:00 Uhr.
  • 1 HOTEL RESTAURANT - WIPPTALER HOF, Trins-Pirchet 147, 6150 Trins. Tel.: +43 5272 6405. Hotel direkt an der Autobahn. Vom Autobahnparkplatz Richtung Süden zu Fuß erreichbar, mit dem Fahrzeug über die nächsten Ausfahrten. Zimmer mit Dusche/WC, teilweise mit Balkon, TV und Telefon. Restaurant mit Tiroler Küche, auch vegetarische Gerichte. Geöffnet: Do bis Di 7:00 - 23:00 Uhr, Mi Ruhetag, November bis Weihnachten Betriebsurlaub. Preis: EZ ab 61 €, DZ ab 99 €, 3B ab 128 €, 4B ab 143 €, mit Frühstück, Hauptgerichte 8 - 17 €.
  • 23,6   Plon (Richtung Innsbruck)
  • 26,0     Nösslach (Richtung Brenner)
  • 27,7     Nösslach (Richtung Innsbruck) - man unterquert die Autobahn, der Parkplatz liegt auf der anderen Seite.
  • 29.5 Tankstelle Gries (beidseitig)
  • 32,6   Brennersee-Fröhlich (Richtung Brenner)

km 27   Brenner-Nord

Bearbeiten

Zur  

  • 33,4 Tankstelle Brennersee (Richtung Brenner)
  • 3 Rosenberger Restaurant Brenner. Tel.: +43 5274 87741. Von beiden Seiten anfahrbar. Einen Wickeltisch gibt es nur in der Tankstellen-Toilette. Geöffnet: täglich 8:00 - 18:00 Uhr.
  • 34,2 Rastanlage Brennerpass
  • 3 Grenzübergang Brenner, km 34,5

weiter auf der Brennerautobahn (Italien)  

Sicherheit

Bearbeiten

Literatur

Bearbeiten
  • Bernd Kreuzer ; ASFINAG (Hrsg.): Der Bau der Autobahnen und Schnellstraße in Österreich. Wien, 2012, Das Autobahnnetz in Österreich. 30 Jahre ASFINAG, S. 11–120.
 
Dieser Artikel ist in wesentlichen Teilen noch sehr kurz und in vielen Teilen noch in der Entwurfsphase. Wenn du etwas zum Thema weißt, sei mutig und bearbeite und erweitere ihn, damit ein guter Artikel daraus wird. Wird der Artikel gerade in größerem Maße von anderen Autoren aufgebaut, lass dich nicht abschrecken und hilf einfach mit.