Vecht

Die Vecht kann man auch gut und gerne als die "Holländische Loire" bezeichnen. Zahlreiche Schlösser und Landhäuser säumen den meist sehr malerischen Fluss und machen eine Radtour zur Zeitreise. An schönen Wochendtagen kann es aber auch recht belebt sein.

Die Vecht ist rund 49 km lang und beginnt Utrecht an der Weerd-Schleuse. Sie mündet bei Muiden in das IJsselmeer.

Hintergrund

Die Utrechter Vecht (in der Provinz Overijssel gibt es einen gleichlautenden Fluss) entstand um 600 v. Chr. als Nebengewässer des Ur-IJ. Die Römer kannten ihn unter dem Namen Fectio und an der Gabelung von altem Rhein und Vecht lag das gleichnamige Fort Fectio.

Im Mittelalter war die Vecht eine sehr wichtige Schifffahrtsverbindung der Zuiderzee, über die Nordeuropa erreicht werden konnte, und dem Rhein, der unter anderem Zugang zu dem heutigen Deutschland gab. Dorestad und später die Stadt Utrecht verdankten diesem Fluss ihren wirtschaftlichen Aufschwung.

Zu den Schlössern, die aus strategischen Gründen an der Vecht gebaut wurden gehören Schloss Nijenrode und das Muiderslot. Der Fluss war auch ein Bestandteil der Hollandse Waterlinie.

Im 17. Jh., den Goldenen Zeitalter (Gouden Eeuw), ließen erfolgreiche Amsterdamer Kaufleute an der Vecht Landsitze (buitenplaatsen) errichten oder umbauen. Viele davon sind während des wirtschaftlichen Rückgangs zu Beginn des 19. Jh. verkauft und abgerissen worden, doch z. B. Gunterstein in Breukelen und Goudestein in Maarssen existieren noch.

Stromrichtung

Normalerweise fließt die Vecht von Utrecht aus und mündet in das IJsselmeer. Doch wenn das Wasser im IJsselmeer bedeutend höher steht - z. B. bei Hochwasser des Rheins und damit auch der IJssel - drückt das IJsselmeerwasser das Vechtwasser zurück. Dieser Gegendruck kann erst bei der Schleuse von Nigtevecht aufgefangen werden. So wird die Vecht gewissermaßen zum "Orinoco der Niederlande".

Städte

Schlösser und Landsitze

Schlösser

Slot Zuylen Tournooiveld 1, Oud-Zuilen (rechtes Ufer), 1300. Ridderhofstad
Bolenstein Bolensteinseweg 1-3, Maarssen (linkes Ufer), 14. Jh., Umbauten im 19. Jh. Ridderhofstad
Nijenrode Straatweg 25, Breukelen (linkes Ufer), Mitte des 13. Jh. Ridderhofstad
Oudaen Zandpad 80, Breukelen (rechtes Ufer), 1. Hälfte 14. Jh. Ridderhofstad
Gunterstein Zandpad 48, Breukelen (rechtes Ufer), heutiger Bau von 1680. Ridderhofstad
Nederhorst Slotlaan 3, Nederhorst den Berg (rechtes Ufer), Ende 13. Jh., Wiederaufbau 1630. Ridderhofstad
Muiderslot Herengracht 1, Muiden (rechtes Ufer) an der Mündung der Vecht, 1288

Ridderhofsteden sind in der Provinz Utrecht die Sitze der früheren Ritterschaft.

Landsitze

linkes Vechtufer

Hazenburg Binnenweg 66, Maarssen. 1697
Herteveld Amsterdamse Straatweg, Maarssen. 1630.
Boom en Bosch Markt 13, Breukelen. 1673 (heute Rathaus),
Vecht en Dam Dannegracht 16, Breukelen. 1682.
Vechtvliet, Rijksstraatweg 220, Breukelen, 1670. Architekt Philips Vingboons.
Over-Holland Rijksstraatweg 14, zwischen Breukelen und Nieuwersluis. 1676, im 18. Jh. vergrößert
Sterreschans Rijksstraatweg 18, Nieuwersluis. 1688, im 18. Jh. vergrößert.
RupelmondeRijksstraatweg 24, Nieuwersluis. 1659, im 18. Jh. vergrößert
Nieuwerhoek bei Loenen, südlich des Dorfkerns. 17. Jh., Umbau im 19. Jh.
Vredenhoff bei Loenen, 1749-1753
Leeuwendijk, Dorpsstraat nr. 69, Loenen. 1735.
Vrederust Dorpsstraat, Loenen. Bauzeit unbekannt.

rechtes Vechtufer

Vechtenstein, Zandpad, Maarssen. 1637, Umbau 1870
Huys ten Bosch bei Maarssen (ehem. Rathaus), 1628, Architekt Jacob van Campen
Doornburgh Diependaalsedijk 17, Maarssen. 1655.
Goudestein Diependaalsedijk 19c, Maarssen (heute Drogeriemuseum), 18. Jh.
Vechtoever Diependaalsedijk, Maarssen, 18. Jh.
Gansenhoef Zandpad 26, Maarssen, 1655, Architekt Philips Vingboons
Cromwijck Zandpad, zwischen Maarssen und Breukelen, 1637.
Vegt en Hoff Zandpad 43, Breukelen, 1873
Queekhoven Zandpad, Breukelen, 17. Jh.
Groenevecht Zandpad, Breukelen, 17. Jh.
Weerestein bei Nieuwersluis, 17. Jh.
Schoonoord, Duin- of Dijnkerken nr. 11 in Vreeland, Gem. Loenen. Vor 1759.
Vegtlust, Oud-Over 3. Loenen. 18. Jh.
Bosch en Vecht Oud Over 5, Loenen.1734.
Bijdorp Oud-Over, Loenen. 17. Jh.
Oud Over Oud-Over 33, Loenen. 1. Hälfte 18. Jh.
Kalorama Oid-Over 59, Loenen. 1. Hälfte 18. Jh.

Fähren

Nigtevecht - Nederhorst den Berg. Tel.: +31 (0)294-236230 (Gem. Loenen a/d Vecht), +31 (0)294-236238 (Fährmann T. H. Schoor). Fußgänger-/Fahrradfähre Motorfähre "Kantje Boord". Geöffnet: Fährzeiten: Das ganze Jahr über, außer 25.12. – 1.1.; täglich Mo – Fr 7.30 – 8.30 Uhr, 12.00 – 13.30 Uhr, 15.30 – 17.30 Uhr; Sa + So 12.00 – 17.30 Uhr.letzte Änderung: keine Angabe

Brücken

Die Vecht beginnt an der Weerdsluis in Utrecht. In dieser Sadt liegen sieben Brücken über dem Fluss

Weerdsluis kleine Drehbrücke für Fußgänger
Stenenbrug Klappbrücke in der Verbindung Kaatstraat - Adelaarstraat
David van Mollembrug Klappbrücke in der Verbindung David van Mollemstraat - Draaiweg
Gasthuismolenbrug Eisenbahnbrücke (Utrecht - Amersfoort) mit Fußgängerteil
Rode brug Zugbrücke aus Stahl in der Verbindung Anton Geesinkstraat - Loevenhoutsedijk
Marnixbrug hohe feste Brücke in der Verbindung Marnixlaan verbindt - Einsteindreef
J.M. de Muinck Keizerbrug hohe feste Brücke in der Verbindung J.M. de Muinck Keizerlaan - Franciscusdreef

Maarssen Brücke der N230, mehrere Brücken im Zentrum
Breukelen Brücke im Zentrum
Nieuwersluis Brücke
Loenen Brücke im Zuge der Straße nach Hilversum, Brücke im Zentrum
Vreeland Brücke der N201
Weesp 4 Verlehrsbrücken, 1 Eisenbahnbrücke (Amsterdam - Amersfoort/Almere)
Muiden Autobahnbrücke (A1), Brücke im Zentrum

Fahren auf der Vecht

Höchste Durchfahrt: 3,75 m
Maximaler Tiefgang: 1,50 m
Höchstgeschwindigkeit: 9 km/h bis Nederhorst den Berg, danach 6 km/h

Weblinks

Vecht Wiki (nur niederländisch)

Dies ist ein brauchbarer Artikel. Es gibt noch einige Stellen, an denen Informationen fehlen. Wenn du etwas zu ergänzen hast, sei mutig und ergänze sie.