(WV-de) Pedelecs

Hallo, herzlich willkommen bei Wikivoyage! Wir wünschen uns eine gute Zusammenarbeit mit dir.

Damit du dich zurechtfindest, schau dir mal unseren Wegweiser durch Wikivoyage an. Hilfreich ist es auch, wenn du dir einen Moment Zeit nimmst, um dir unser Copyleft und unsere Regeln und Richtlinien anzusehen. Natürlich kannst du aber auch einfach loslegen und ein paar Seiten bearbeiten. Wir haben gewisse Vorstellungen zum Schreibstil, und unsere Vorgaben für Artikel vermitteln dir einen guten Eindruck davon, wie wir uns gute Artikel vorstellen. Um Bilder in Artikeln zur Verfügung zu stellen, haben wir das Projekt Shared Wikivoyage.

Falls du weitere Infos suchst, helfen dir bestimmt unsere Hilfe-Seiten und das Autorenportal weiter. Für alle Fragen und Anregungen steht die Lounge offen, oder du wendest dich an mich. -- (WV-de) DerFussi 19:30, 3. Jun. 2009 (CEST)

Hallo Pedelecs, willkommen auch mal von mir. Danke für die Infos zu den Radrouten. Vor längerem war ich da ja mal sehr aktiv, mittlerweile ist das aber sehr in den Hintergrund getreten. Die Artikel sind genau richtig vom Inhalt und Aufbau her. Sehr schön ! Gruss --(WV-de) Dirk 01:38, 6. Jun. 2009 (CEST)

GPS am Rad ?

Hallo Pedelecs,

sehr präzise Angaben über die Anfahrtsstrecke zum Milseburgradweg. Ich habe das nur geschätzt (stimmte ja in etwa sogar). Sind die Daten von einem GPS oder von einem Radcomputer mit Höhenmeter? Ich weiß: ich bin manchmal zu neugierig ;-) Grüsse --(WV-de) Dirk 23:24, 17. Jun. 2009 (CEST)

Thema:Schinderhannes-Radweg

Hallo Pedelecs, schön du den Schinderhannes-Radweg anlegst!

Allerdings darf man aufgrund des Urheberrechts keine Texte von anderen Seiten eins zu eins kopieren (es sei dem sie stammen von einem selbst). Ich habe die Sätze mal abgeändert. Gruss --(WV-de) Dirk 21:42, 21. Jun. 2009 (CEST)

Kategorien:

Hallo Pedelecs:

Möchte deinen Arbeitseifer nicht bremsen, aber trotzdem daruf hinweisen, das hier bei WV (im Unterschied zu WP) im Hauptnamensraum (Orte + Regionen) keine Kategorien verwendet werden. Hier wird ausschließlich über die LocDb die Breadcrumbnaviagtion (erste Zeile im Artikel ganz oben und vormals IstIn) gesteuert; Gruss:--(WV-de) Bbb 15:56, 24. Jun. 2009 (CEST)

Ja, das sehe ich auch so. Massen-Bearbeitungen ohne vorherige Rücksprache sind immer etwas heikel. Welchen Sinn soll die Kategorie:Rheinland-Pfalz haben? -- Hansm 16:45, 24. Jun. 2009 (CEST)

Hallo, die LocDB das alles und noch mehr siehe hier und hier. Sind wir cool oder was ;-). --(WV-de) Der Reisende 21:32, 24. Jun. 2009 (CEST)

Nachdem nun einige Erklärungen gegen den Gebrauch von Kategorien im Hauptnamensraum hier und auf meiner Diskussionsseite angeführt wurden, würde ich deine neu angelegten Kategorisierungen (und vielleicht auch ein paar ältere) gerne wieder herauslöschen. Kannst du damit leben? -- Hansm 17:37, 26. Jun. 2009 (CEST)

Zusatz: Ich habe auf Wikivoyage:Bitte löschen#Kategorien tabula rasa bzgl. Kategorien im Hauptnamensraum angemeldet. Ob mein Vorhaben auf ungeteilte Zustimmung stößt, weiß ich nicht. Auf jeden Fall solltest du Stellung beziehen, wenn dir etwas an der Kategorie:Rheinland-Pfalz liegt. Du bist erst seit ein paar Wochen bei Wikivoyage aktiv, aber die Anzahl und Qualität deiner Beiträge sprechen für dich. Außerdem bist du sicherlich kein Wiki-Anfänger. Wenn du gute Gründe gegen die Löschung der von mir aufgelisteten Kategorien hast, lass hören. Wenn du überstimmt wirst, war's wenigstens demokratisch. Wenn du überzeugen kannst, ist es ein Gewinn für Wikivoyage. Also bitte keine falsche Bescheidenheit. Sag einfach, wie du die Sache siehst. -- Hansm 23:03, 1. Jul. 2009 (CEST)

Hessen Reginalrouten

Habe das für Hessen eben mal schnell gemacht. Nordhessen kann man in der Zukunft evtl noch unterteilen. Aber jetzt ist das eher nicht sinnvoll, da das meiste noch Rot ist. Wenn Routen in zwei Regionen verlaufen, kann man die im Prinzip auch mal doppelt eintragen. --(WV-de) Dirk 21:40, 24. Jun. 2009 (CEST)

Meißner-Radrundkurs oder Radrundweg? Ich weiß es selbst nicht genau. Du hast erst korrigiert und dann einen guten Link beim R5 eingefügt, wo dann "kurs" steht. Ich werde den Weg bestimmt dieses Jahr noch ein Mal abradeln. Wenn ich mich recht erinnere, gibt es Tafeln mit dem Namen. Meist nur das Logo. Es gibt auch 2 Varianten. --(WV-de) Bronstein 13:27, 12. Apr. 2011 (CEST)

Kategorien

Ist eigentlich ganz einfach und ein bischen Mengenlehre (mag nicht jeder - ist bekannt):

Oben in der alleresten Zeile eines jeden Artikels zu Orten und Regionen (der Hauptnamesnraum) ist die Ortung des Ziels über:

Region > Unterregion > UnterUnterregion ..... > Ort

angegeben.

Das wird über die LocDB (Location-Datenbank, siehe Navigationsleiste links, für alle Wikis de -it - gleich) über "primary IsIn" eingeben: immer nur die nächste übergeordnete Region eintippen.

Das gilt, wenn die Unterregion vollständige Teilmenge von der Region drüber ist: der Vogelsberg liegt vollständig in der Region Mittelhessen.

Da eine Region oft aber auch Teilmenge mehrerer übergeordneter Regionen ist, gibt es in der LocDB zusätzlich über "secondary IsIn" die Möglichkeit weitere Zeilen als Zuordnung zur Region drüber zu erzeugen:

Beispiel Rhön: übergeordnete Bundesländer sind hier Bayern, Hessen und Thüringern: primary IsIn ist Deutschland, die Bundesländer alle als secondary.

Alles was sich nicht eindeutig Orten - Lokalisieren lässt (z.Bsp. Radrouten, Flüsse etc. sind Strecken = Verlauf) sind im Themen-Namensraum also keine LocDB, sondern Kategorien.

Alles klar(er) ? einfach mal bei den Beispielen in die LocDb und erste Artikelszeile schauen: Gruss: --(WV-de) Bbb 22:35, 24. Jun. 2009 (CEST)

Änderung Hm

Hallo Hans-Jürgen. Hm steht als Abkürzung von Höhenmetern. Dies sind die Höhenmeter, die man auf einer Radtour oder Wanderung richtungsabhängig bewältigen muß. Hier beim Ulster-Radweg hast du aber aber eindeutig die Höhenlage der Orte gemeint. Ich habe daher das H entfernt, da es zu Missverständnissen führt. Das selbe auch beim Fulda-Radweg. hier sollte eigentlich auch nicht die Höhenlage der Orte stehen, sondern die Höhenmeter pro Etappe (wenn man Fruss abwährtsfährt und keine Hügel hat sind das natürlich 0 Hm. Eigentlich ist beides wichtig- allerdings sind die Höhenmeter schwierger zu ermitteln. --(WV-de) Dirk 23:59, 30. Jun. 2009 (CEST)

Nachtrag Fulda: in der Vorlage steht Hm als Angabe der Höhenlage, hast du richtig gemacht;-). Hmm ... schaue gleich ma in die Wp was die zu Hm sagt... Gruss --(WV-de) Dirk 00:07, 1. Jul. 2009 (CEST)

So die Wp weiss das natürlich (http://de.wikipedia.org/wiki/H%C3%B6henmeter): ist wie ich es bisher wusste: Hm im Radsport: "Im Radsport, sowie in anderen Sportarten, bei denen die Abwärtsbewegungen kraftmäßig erheblich weniger ins Gewicht fallen als die Aufwärtsbewegungen, wird unter Höhenmeter in der Regel nur die Summe der in Aufwärtsbewegung zu überwindenden Höhendifferenzen verstanden." also Die Vorlage muss geändert werden. Man sollte die Hm pro Etappe und Höhenlage der Orte angeben können. Beides ist Relevant. wichtiger sind für mich aber die Hm ist Fahrtrichtung. Frage gleich mal die anderen dazu, da ich die Vorlage nicht erstellt habe. --(WV-de) Dirk 00:14, 1. Jul. 2009 (CEST)

Hallo Dirk, wir sollten hier tätsächlich sauber definieren. Höhenlage und addierte Höhenmeter. Mit dem Routenplaner kann ich legiglich die Höhenlage ermitteln. Das hilft einem schon ganz erheblich weiter. Es fehlen aber Informationen über die zusätzlichen Meter, die man durch Zwischenabfahrten bewältigen muss. Ein ungefähres Bild kann aus den Höhenprofilen entnehmen. Sind die denn urheberrechtlich geschützt?

Brauchbare Angaben macht nur Rheindand Pfalz auf "radwanderland.de". Der ihre Streckenbeschreibungen sind so gut, das ich mir in wikivoyage da keine Mühe mehr machen brauche. Ganz im Gegensatz zu Hessen. Die offizielle Touristikseite ist nichtssagend.

Bevor ich nun weiter Daten ermittele, sollten wir mal überlegen, wo wir die notwendigen Daten herbekommen können. Ministerium, Obere Straßenverkehrsbehörde? - Gruß Hans-Jürgen (WV-de) Pedelecs 22:15, 1. Jul. 2009 (CEST)

Aus den Höhenprofilen könnten man die Daten bekommen, sofern diese genau sind. Als Grafik ist das Höhenprofil natürlich geschützt, sofern man es nicht selbst erstellt hat. Aber die Fakten, wie die Summe der Steigungen in Fahrtrichtung, kann man natürlich ausrechnen und hier eintragen. Datenherkunft? Hm ... Karl Schlemmer erstellt seine Höhenprofile selbst- wohl mit einem Radcomputer, der einen Höhenmesser besitzt. Ich kann da aber nicht mit dienen. Für die Fulda könnte ich evtl. was aus einer digitalen Karte (TOP 50 die ich besitze) entnehmen. Das Höhenmodell das die Karte besitzt ist teilweise aber auch etwas ungenau, wie mir schon andere Radler gesagt haben. Aber ich denke, es ist besser als nichts. Wenn du noch bessere Datenquellen, nur her damit;-). --(WV-de) Dirk 23:53, 1. Jul. 2009 (CEST)

Weiterleitungen zum Namemsraum Thema

Hallo Hans-Jürgen,

Nur kurz als technischer Hinweis: Weiterleitungen vom Hauptnamensraum zum Namensraum Thema sind nicht erwünscht (wegen der Ordnung in der Datenbank) . Ich lösche die von dir daher wieder. Weiterleitungen im Namensraum Thema z. B. von Thema:Rheinradweg -> Thema:Rhein-Radweg oder Thema:veloroute Rhein -> Thema:Rhein-Radweg sind natürlich ok und auch erwünscht. Die Suche braucht den zusatz Thema übrigens nicht. Wenn du jetzt Rheinradweg eingibst landest du auf Thema:Rad-Radweg. Grüsse --(WV-de) Dirk 06:12, 9. Jul. 2009 (CEST)

Taubertal

Hallo Hans-Jürgen

ich wollte dir beim Tauber-Radweg nicht in die Quere kommen;-). Die Seite ist eine der wenigen Radrouten, die wir von Wikitravel mit übernommen haben. Damals gab es noch kein Konzept für Radrouten, daher wurde hier noch die allgemeine Vorlage für Reiserouten verwendet. Ich wollte das schon immer mal abändern,habe es aber immer wieder vergessen. Bin gleich fertig. Kannst dann gerne weiter dran arbeiten. Gruss --(WV-de) Dirk 00:29, 20. Jul. 2009 (CEST)

so fertig: --(WV-de) Dirk 00:59, 20. Jul. 2009 (CEST)

Etappen R4

Hallo Hans-Jürgen,

ich habe gesehen, dass du den R4 bearbeitest. Sehr schön. Die Etappeneinteilung ist wohl von Karl ? 143 km von Hofgeismar nach Alsfeld schafft echt nur die Supersportfraktion. Karl ist wohl ein sehr sportlicher Radler. Selbst ich hätte da mit Gepäck Probleme bei den Steigungen im Habichtswald. Hinterfrage die Einteilung noch mal kritisch. Ich habe das mal aufgeteilt auf zwei Strecken mit Halt in Fritzlar. Die Etappen (ich bin eher dafür ) sollten max 50 (bei vielen Bergen) bis max 70 km (Ebene) lang sein. Die restlichen Etappen schaue bitte mal kritisch an, vielleicht muß man da auch noch was ändern. Ich kann das jetzt leider nicht auf Anhieb sagen. 29 km von Bad Karlshafen nach Hofgeismar machen aber Sinn, da man ja mit hoher Wahrscheinlichkeit vormittags oder auch noch am frühen Nachmittag bis 15 Uhr anreist. Ich wollte nur bescheid sagen, dass du da ruhig ändern kannst. ;-) Grüsse--(WV-de) Dirk 12:02, 25. Jul. 2009 (CEST)

Urspünglich gab es nur 2 Avschnitte. Der erste war 20 km lang, und dann halt der Rest. Klar, Fritzlar muss Zwischenstopp sein. Beim übernächsten Stopp bin ich mir noch unsicher, wahrscheinlich Ulrichstein oder auch Schotten. Ich wollte gar nicht am R4 arbeiten. Diese ganze Feineinteilung macht viel sehr Arbait und die Klicks sind noch bescheiden. Eigentlich ist die begonnene Beschreibung noch ein Experiment. · Gruß Hans-Jürgen · (WV-de) Pedelecs 12:42, 25. Jul. 2009 (CEST)

Ach so, ich dachte du wolltest da alles Überarbeiten. Bei den Streckenbeschreibungen hat sich noch nichts optimales als Standard herausgebildet. Mal schauen war die Zukunft bringt. Es müssen in Zukunft auch nicht unbedingt alle Radrouten bis ins kleines Detail gleich formatiert sein. --(WV-de) Dirk 13:27, 25. Jul. 2009 (CEST)

Eintrag Lage

Hallo, habe gesehen, dass du Ingelheim bearbeitest. Zum Thema Lage in der Quickbar eine Anmerkung. Du brauchst normalerweise nichts eintragen. Wenn dann in der LocDB die Koordinaten eingetragen sind, erscheint automatisch die Positionskarte, falls für das Land vorhanden. -- (WV-de) Berthold 13:02, 31. Jul. 2009 (CEST)

Bergstraße

Was hältst du denn von der Badischen Bergstraße? Will mich jetzt nicht als rechthaberisch gelten, aber so habe ich es mal früher im Heimatkundeunterricht gelernt. Die Hessen sehen es vielleicht anders. Oder die badischen Lehrer.-- (WV-de) Berthold 14:23, 22. Aug. 2009 (CEST)

Hallo Berthold, ich würde die Bergstraße ungern in 2 Artikel aufteilen. Es scheint so, dass man in der Vergangenheit die Bergstraße verkürzt hat. Touristisch wird die Bergstraße von beiden Ländern gemeinsam vermarktet. Landschaftlich macht das auch Sinn, da diese südlich von Heidelberg ein eine Hügellandschaft übergeht und sich Kraichgau nennt. In Wiesloch sind keine Berge mehr vorhanden, nur Hügel! Weinanbaumäßig gehört der Kraichgau zu Baden [1].

Allerdings sollte man doch noch ein paar Erläuterungen anbringen. Die Gemeinde Nussloch schmückt sich immer noch mit Südlicher Bergstraße. Wiesloch wirbt mit dem "Kurpfälzisches Winzerfest". Die Verunsicherung wird bleiben, solange in Wikipedia die Definition bis Wiesloch besteht. · Gruß Hans-Jürgen · (WV-de) Pedelecs 15:19, 22. Aug. 2009 (CEST)

Bitte die Bergstraß bei einem Artikel belassen, zweie verwirren die Leser nur. Was das südliche Ende betrifft, ist das etwas unklar. Das stimmt. Touristisch ist Heidelberg ein guter Endpunkt -. Ich denke wir sollten das so lassen - mit Hinweis auf das unklare Ende. Grüße --(WV-de) Dirk 15:38, 22. Aug. 2009 (CEST)

-> ich habe die Diskussion mal zur Seite kopiert.--(WV-de) Dirk 15:39, 22. Aug. 2009 (CEST)

Es war nicht meine Absicht, 2 Artikel zu starten. Die Bergstraße geht nun mal zwischen Rhein und Odenwald entlang. Und der kleine Odenwald geht nun mal bis in die Wieslocher Gegend. Also war Wiesloch Endpunkt der Bergstraße. Nun gibt es Touristenverbände, die aus wahrscheinlich finanziellen Gründen uns etwas anderes einreden wollen. Also warum lassen wir eigentlich nicht Wiesloch, Leimen und Nussloch wie bei der Wikipedia? -- (WV-de) Berthold 17:03, 22. Aug. 2009 (CEST)

Frankfurt

Bei Frankfurt kannst Du gerne aufräumen. Das die jetzige Struktur nicht passt ist bekannt und wurde auf dem letzten Treffen auch schon thematisiert. Die Stadtteile kann man auf jeden Fall zusammenfassen, schließlich gibt es nicht überall etwas zu sehen. Der Flughafen als Artikel sollte aber erhalten bleiben. -- (WV-de) Jens 17:25, 29. Aug. 2009 (CEST)

Hallo Hans-Jürgen. Schau mal bitte auf die Diskussion von Frankfurt. Ich habe da mal ein möglichst einfaches geografisches Konzept entworfen. Es ist deinem ähnlich. Sag bitte mal deine Meinung dazu. Schön, das du das Frankfurtproblem angehst. Ich wollte das auch immer mal erledigen. Das Thema ist bei mir aber immer wieder hinten "herunter gefallen", obwohl es wichtig ist. Grüße --(WV-de) Dirk 20:11, 29. Aug. 2009 (CEST)

IstIn Thema:Museen in Frankfurt am Main

Hallo Hans Jürgen, ich habe für den Artikel "Thema:Museen in Frankfurt am Main" einen thermatischen IstIn-Pfad entdeckt. Das "Thema:Museen" gab es schon. Es lag bei den "Speziellen Interessen". Bei den Münchner Museen habe ich erstmal die geografische Einordnung beibehalten. Bei "Thema:Museen" ist der Artikel aber schon aufgeführt. Der Münchner Artikel gehört eigentlich auch in den Themen-Namensraum. Ich lasse das aber erstmal so. Gruß --(WV-de) Dirk 08:48, 15. Sep. 2009 (CEST)

Hamburg

Hallo, ich wollte einfach mal meinen Respekt ausdrücken, für das, was du bei Hamburg geleistet hast! Das ist echt Wahnsinn, wie viele Informationen du zusammengetragen hast. Wenn du es noch schaffst, den Artikel vielleicht einen Tick zu kürzen, damit er etwas übersichtlicher ist, ist Hamburg mein persönliches "Ziel des Jahres" ;-) --(WV-de) Felix 22:04, 22. Okt. 2009 (CEST)

Call a bike Liste

Hallo Hans-Jürgen,

es spricht nichts dagegen die großen überregionalen Fahrradverleihsystem im Artikel Deutschland per Rad vorzustellen (mit ein paar Sätzen, den Mietpreisen und auch einen Verweis der Firmenseite). Die Liste der Call a Bike Ausleihstationen sprengt jedoch den Artikel. Ich würde die Infos bei den jeweiligen Städten im Abschnitt Mobilität einbauen. Dort sind die Infos "dezentral" besser aufgehoben. Es wäre schön, wenn du dort die Infos einbauen könntest. Ich habe dazu momentan keine Zeit. --(WV-de) Dirk 16:27, 30. Okt. 2009 (CET)

Hallo Dirk, ich habe die Auflistung rausgenommen, sie kann ja über den Link eingesehen werden. Ich würde das jetzt erstmal so lassen wollen und werde das System in Hamburg austesten. In Frankfurt ist es ganz praktisch, weil man in der großräunmigen Innenstadt an jeder Kreuzung das Rad abmelden kann, allerdings sind die Gebühren viel zu hoch. · Hans-Jürgen · (WV-de) Pedelecs 17:08, 30. Okt. 2009 (CET)

Ich habe Call a Bike in Franklfurt noch nicht genutzt. Die charakteristischen Räder kann man ja nicht übersehen. Mir war die Sache aber zu teuer (gerade wenn man als Fremder nicht genau den Weg weiss und sich evtl. noch verfährt. Es wird ja minutengenau abegerechnet). Nextbike war mir noch kein Begriff. Gruß--(WV-de) Dirk 09:01, 31. Okt. 2009 (CET)

Das macht ja Hamburg und Stuttgart so interessant, die ersten 30 Minuten sind frei. In Berlin, Frankfurt am Main, München, Köln und Karlsruhe kann man das Rad an jeder belibigen Ecke abstellen. · · Gruß Hans-Jürgen ·

ADFC Links

Hallo,

finde ich absolut richtig. Tipps gegen Geld sollten bei uns grundsätzlich nicht verlinkt werden. --(WV-de) Der Reisende 14:20, 20. Nov. 2009 (CET)

ADFC Tourenportal

Hallo Hans-Jürgen,

gut das du die Verweise auf das ADFC Tourenportal wieder entfernt hast. Ich bin selbst als ehrenamtlicher ADFC-Aktiver keine Unterstützer dieses kostenpflichtigen Angebots des ADFC-Bundesverbands. Als ehrenamtlicher Aktiver habe ich mich bisher geweigert, daran ehrenamtlich mitzuarbeiten (das gilt wahrscheinlich auch für die Zukunft). Die Redakteure arbeiten ehrenamtlich und das Angebot ist kostenpflichtig. Das ist gegen meine Philosopie. So etwas unterstütze ich mit meiner freien Zeit selbst im ADFC nicht. Also: Entferne die Verweise ruhig auch in der Zukunft. Ich bin seit Freitag übrigens auf Heimaturlaub bei meinen Eltern in Südhessen, und daher momentan meist nicht im Netz. Grüße nach Wiesbaden. --(WV-de) Dirk 11:22, 23. Nov. 2009 (CET)

Bilder

Hi. Ich finde authentische Bilder immer besser, als solche, die durch Photoshop gegangen sind. Sicher mache ich auch ein paar Kleinigkeiten, aber nicht wirklich viel. Bilder aus der Wikipedia zu nehmen, halte ich erstens für überflüssig und zweiten für nicht wirklich optimal. Von Landkarten oder Ähnlichem mal abgesehen. Ich findes es nicht wichtig, dass das Wetter für ein Foto optimal ist, ich findes es wichtiger, dass es zeigt, was man zeigen will. Ein Foto mehr ist besser als ein Foto zu wenig. Authentisch muss es sein, kein bis zum geht nicht mehr bearbeitetes Hochglanz-Foto. In diesem Sinne. --(WV-de) Maik 21:48, 26. Nov. 2009 (CET)

authentische Bilder von Hamburg (mit Hamburger Wetter ;-) habe ich noch). Ich denke bis zum 1.12 kann ich noch 8 - 12 Bilder beisteuern. Wartet also mit Commons noch. Grüße --(WV-de) Dirk 22:55, 26. Nov. 2009 (CET)

Zwei Bilder sind drin. Morgen kommen weitere. Habe noch ein paar nette Panoramablicke vom Michel gefunden. --(WV-de) Dirk 23:35, 26. Nov. 2009 (CET)

Reichstag

Danke für den fehlenden Absatz Hintergrund. Jetzt ist der Artikel eine Runde Sache. Den Absatz hatte ich irgendwie nicht angelegt. Gruß --(WV-de) Dirk 13:21, 7. Jan. 2010 (CET)

Weiterleitungen in anderen Namensraum

Es gab vor einem knappen Jahr eine Übereinkunft, Weiterleitungen zu löschen, die in einen anderen Namensraum weiterleiten, s. Wikivoyage:Bitte löschen/Archiv 2009-05-06#Lange Liste. Du hast mit Bodenseeradweg gerade eine solche Weiterleitung neu angelegt. Es ist nicht so ganz klar, ob die damalige Zustimmung auch für Weiterelitungen gegolten hat, die in Zukunft von Spezial:XnsRedirects angezeigt werden, aber sinngemäß hätte die Entscheidung damals sicherlich auch Bodenseeradweg getroffen. Ich möchte die Weiterleitung gerne löschen. -- Hansm 10:05, 20. Jan. 2010 (CET)

Wie soll jemand den Bodensee-Radwg finden, wenn er Bodenseeradweg eingibt? Bei den ganzen Radwegen gibt es mal solche, mal jene Schreibweise. Zum Beispiel heißt es offiziell Rheinradweg und nicht Rhein-Radweg, im Gegensatz zur offiziellen Schreibweise Bodensee-Radweg. · Meinetwegen kannst Du das umbenennen in „Thema:Bodenseeradweg“, wenn dann der Bodensee-Radweg gefunden wird. · · Hans-Jürgen · (WV-de) Pedelecs 10:15, 20. Jan. 2010 (CET)

OK, erledigt. -- Hansm 10:18, 20. Jan. 2010 (CET)

Radolfzell

In Wikivoyage:Konventionen zur Benennung von Artikeln#Kurze Namen, Hierarchie nutzen steht, dass Artikel einen möglichst einfachen Namen erhalten sollen. Da kein anderer Ort dieses Namens bekannt ist, sollte es demnach bei Radolfzell bleiben. -- Hansm 17:13, 21. Jan. 2010 (CET)

Unbegründetes Löschen

Wieso löscht du ohne Begründung oder Diskussion Textpassagen aus den Artikeln ? Ein kleiner Blick auf die Versionsgeschichte hätte dir im übrigen zeigen müssen, dass bei den Artikeln der entsprechende Autor noch bei WV aktiv ist. Tut mir leid, aber ich empfinde das als unkollegialen und damit schlechten Stil. Die entsprechende Passage stammt im übrigen nicht einmal von mir, sondern von unserem Luft-Spezialisten Africaspotter aus dem Artikel zu Erding, sie wurde von mir immer bewusst eingesetzt, weil sie den Flughafen ganz gut charakterisiert, ich hatte mir beim Einsatz sehr Wohl etwas gedacht.--(WV-de) Bbb 07:15, 25. Jan. 2010 (CET)

Danke--(WV-de) Bbb 19:35, 31. Jan. 2010 (CET)

Quickbars

Jetzt ist aber gut. Du scheinst eine große Vorliebe für Extravaganzen zu haben. Die Vorlage:Quickbar Ort musste Rücksicht auf Abwärtskompatibilität nehmen, aber wenn du neue Quickbars einfügst, solltest du dich an die Beschreibung der Vorlage halten. Sie resultiert aus einem langwierigen Entscheidungsprozess. -- Hansm 22:44, 31. Jan. 2010 (CET)

Antwort zu deinem Statement auf Dirks Diskussionsseite

Hallo Hans-Jürgen.

Ich erlaube mir mal unaufgefordert auf dein Statement auf Dirks Diskussionsseite zu antworten.

Der Rückzug eines Autoren auf Wikivoyage - ein Projekt, das in seinem derzeitigen Stadium auf jeden Autoren angewiesen ist - ist natürlich immer schade. Glücklicherwiese siehst du ja deine Entscheidung selbst nicht so ganz konsequent und das ist schön. Trotzdem kann und will ich den Beitrag nicht unkommentiert lassen.

1. Offensichtlich stieß dir die Quickbarentrümpelung etwas sauer auf. Dazu kann ich dich nur auf unsere Geschichte hinweisen. Die Quickbar war in der Vergangenheit ein sehr kontrovers und heiß diskutiertes Thema. Wir alle (ich glaube, ich kann das Wort "alle" hier anführen) sind froh uns auf eine Quickbar geeinigt zu haben, auch wenn sie nicht den Wünschen jedes Autoren entspricht, das kann und wird sie auch in Zukunft nicht. Falls es dich interessiert - ich will sie gar nicht. Aber auch ich bin ausgesprochen glücklich, dass wir es geschafft haben, uns auf einen Standard zu einigen. Und wir alle wenden diesen Standard jetzt konsequent an. Neue Autoren - und darauf hat der z.B. der Reisende bereits mehrfach hingewiesen - sollten sich daher auf unseren Projektseiten bezüglich unseres Stilhandbuchs umsehen. Daher solltest du die "Quickbarentrümpelung" nicht als Schikane, sondern konsequente Anwendung unseres Stilhandbuches ansehen.

2. Mir ist schon seit längerem bewußt, dass du das Fahrrad konsequent als Reisemöglichkeit auf Wikivoyage vertrittst. Das ist gut, ist doch, wie schon von dir selbst folgerichtig immer wieder erwähnt, das Thema Fahrrad auf Wikivoage sehr präsent und gefragt. Auch ich bin dem Fahhrad sehr wohlgesonnen. Es ist mein einziges Verkehrsmittel (neben meinen zwie Füßen und dem Bus und der Bahn) - und gelegentlich dem Flugzeug. Ich habe bei meinem letzten Urlaub einen freiwilligen CO2-Ausgleich bezahlt. Glaube mir, mir liegt die Umwelt sehr am Herzen und muß mir in meiner Umwelt immer wieder ein mildes und verständnisloses Lächeln gefallen lassen. Nichtsdestotrotz habe wir auf Wikivoyage (siehe Stilhandbuch) eine gewisse Neutralität auferlegt. Als Reiseführer für jederman geht dies auch nicht anders. Die Konsequenz ist natürlich, dass wir allen Reiseformen an dieser Stelle den gleichen Raum einräumen müssen. Daher können wir keiner Reiseform ein Privileg einräumen - allem Für und Wider zum Trotz. Und daher vertrete ich dies recht konsequent. Für alles andere haben wir schließlich unseren Themenbereich. Hier gibt es im Bereich Fahrrad und nachhaligem Reisen schon einige gute Ansätze.

Soo, das wollte ich nur mal kurz loswerden. Viel Spaß noch auf Wikivoyage. Grüße vom Fussi -- (WV-de) DerFussi 19:22, 10. Feb. 2010 (CET)

Länderübersichten Radrouten

Hallo Hans-Jürgen,

nach der letzten Klausur hatte ich mal wieder einen "WV-Anfall". Diesen muß ich heute aber beenden, da in zwei Wochen die nächste Prüfung ansteht. Um mal neuem Stub bei den Radrouten vorzubeugen, habe ich mal angefangen die Länderübersichten zu kommentieren, wo es momentan nur wenig Infos gibt. Das hattest du ja im Prinzip schon mit den Verweisen bei den fehlenden Routen begonnen. Bei zwei Regionalrouten in Nordhessen steht etwa mehr in der "Thema:Radrouten in Hessen#Nordhessen|Länderübersicht Hessen" drin. Wenn ich es schaffe da irgenwann mal vollwertige Artikel zu erarbeiten, kann das natürlich wieder stark gekürzt werden. Momentan finde ich aber, dass das so die bessere Lösung ist, sonst gäbe es wieder zwei bilderlose Artikelruinen mehr. Langfristig sollten aus den noch recht unsehnlichen Länderlisten mal schöne bebilderte Übersichtsartikel werden. Bei Hessen sind wir ja schon auf einem guten Weg dort hin. Grüße --(WV-de) Dirk 14:25, 25. Feb. 2010 (CET)

Weiterleitungen

Hallo Hans-Jürgen, bitte keine Weiterleitungen von allgemeinen Namensraum in den Namensraum "Thema" anlegen. Das ist nicht gewünscht, da es sonst Chaos gibt. Ich werde die Weiterleitungen daher gleich wieder löschen. Weiterleitungen innerhalb den Namensraum "Thema" z. B. von Thema:Donau-Weg -> Thema:Donau-Radweg sind natürlich ok. Gruß --(WV-de) Dirk 23:53, 14. Mär. 2010 (CET)

Bischofsheim

Wieso schreibst du sowas ? Offensichtlich bist du wieder ORTSUNKUNDIG und hast nur wieder im Internet recherchiert, scheint überhaupt deine Spezialität zu sein . Warst du überhaupt schon mal in Bischofsheim und bist Hochrhönbus gefahren ? Der Hochrhönbus fährt nur saisonal, dann auch nicht jeden Tag und dann auch nicht stündlich.

Deinen Wirkungsradius kenne ich nicht, aber "ANREISE" heist Reise ist für mich deutlich mehr als dreißig Kilomter, die Reichweite des Hochrhönbusses liegt darunter. Im übrigen, schau dir mal den Artikel genauer an, dann verrate ich dir, dass ich NES auf dem KFZ-Kennzeichen habe.--(WV-de) Bbb 12:19, 25. Apr. 2010 (CEST)

Ich habe da noch eine kleine persönliche Ergänzung. Ich halte es nicht für sinnvoll in allen Artikeln Links zu Netz- und Fahplänen zu setzen. Seitenbetreiber ändern gerne mal ihren Seitenaufbau und schon funktionieren die Links nicht mehr. Fahrpläne ändern sich. Kein Mensch kann das hier laufend halten. UNd in der Druckversion des Artikels nützt es auch nichts. Jeder Nutzer des Internets sollte in der Lage sein, den Namen eines Verkehrsbetriebes in eine Suchmaschine einzugeben und den Fahrplan selbständig zu finden. -- (WV-de) DerFussi 09:58, 26. Apr. 2010 (CEST)

In jeder Kleinstadt lässt sich das nicht aktuell halten, das stimmt. Bei den größeren Städten (Dresden, München usw.) halte ich Direktverweise aber schon für hilfreich (und auch wartbar), da die Liniennetzpläne teilweise tief vergraben sind. --(WV-de) Dirk 11:51, 26. Apr. 2010 (CEST)

Stimmt, für die Netzpläne mag das noch hilfreich sein, diese haben oft auch etwas länger Bestand. -- (WV-de) DerFussi 14:42, 26. Apr. 2010 (CEST) - schön wäre es auch, wenn man die Netzpläne direkt in den Artikel bekommen lönnte. Dieses verlangt aber etwas Arbeit, da man die Genehmigung des Verkehrsbetriebes einholen muss - was aber auch einen Versuch wert sein sollte. -- (WV-de) DerFussi 14:43, 26. Apr. 2010 (CEST)

Wenn ich Fahr- und Netzpläne in Artikel verlinke, dann sorge ich auch dafür, dass sie aktuell sind. Bei den Plänen handelt sich es sich um Verkehrsmittel (meist Freizeitbuslininen), bei denen eine Fahrradbeförderung möglich ist. Aus der normalen Verbindungssuche im Internet kann die Möglichkeit einer Fahrradbeförderung meist nicht ermittelt werden. Es sind also touristische Besonderheiten, die vielen nicht bekannt sind und deshalb erwähnt werden sollen. · · (WV-de) Pedelecs 23:11, 29. Apr. 2010 (CEST)

Gemeinschaftssinn

Wir arbeiten alle hier an einem gemeinsamen Projekt, wo jeder seine eigenen, manchmal mit denen der anderen divergierende Interessen hat. Daher gibt es in der Gemeinschaft gewisse Verhaltensregeln im Umgang miteinander, um eben dann einen vernünftigen Umgang miteinander zu ermöglichen.

Bei dir kann ich aufgrund der Vorkommnisse heute Nacht nicht erkennen, dass du die von deiner eigenen Meinung abweichende Meinung anderer akzeptieren willst. Und gerade wegen deiner bisherigen recht sprunghaften Verhaltensweise scheint - nach meiner Meinung - das schon öfters auch woanders passiert zu sein: Bestimmst du das Ergebnis und den Ausgang einer gemeinsam geführten Diskussion in der Lounge und setzt das dann auch gleich um ?

Und nochmal meine persönliche Meinung: dann solltest du mal zum Psychiater gehen. Und mach dir schon mal Gedanken wie du dich auch künftig weiter hier verhältst, falls mal wieder irgendwas nicht verläuft wie du das gerne hättest: taucht dann wieder eine IP mit 84.85.... hier (oder beim Mitbewerber WT) auf ? Oder drohst du mit der Kündigung deiner Mitarbeit ? Oder ... ?? --(WV-de) Bbb 07:33, 13. Jul. 2010 (CEST)

Auf Beleidigungen (zum Psychiater gehen) gehe ich nicht ein. Ich finde das Unverschämt!!! - Schüss -- (WV-de) Pedelecs 10:29, 13. Jul. 2010 (CEST)

Potsdamer Platz

Hallo, ich finde es nett, dass Du Dich mal wieder angemeldet und eine Seite angelegt hast. Ich schau mal, ob ich noch ein Bild beisteuern kann. Von meiner Seite aus hätte ich eine Bitte an Dich. Es wäre vielleicht sinnvoll, wenn Du mir mal eine kurze Mail schicken könntest. Vielleicht könnten wir uns dann mal kurz austauschen. Gruß -- (WV-de) Berthold 14:02, 10. Sep. 2010 (CEST)

City West

Hallo Pedelecs. Bitte lege keine Artikel zu Berlin an, die nicht den üblichen Bezirken und Stadtteilen entsprechen, solange die Diskussion nicht beendet ist. Nur warten, bis ein paar Tage kein Beitrag kommt, und dann doch machen was man will, geht so nicht. Ich habe dich in der dortigen Diskussion gebeten ein Konzept für das gesamte Berlin vorzustellen, wenn du von den bekannten Bezirken/Stadtteilen abweichen willst. Bitte halte dich daran, dass wir ein Konzept für Berlin als Ganzes brauchen. Und bis jetzt geht die Diskussion dort in die Richtung, Bezirke und Stadtteile zu behalten. Ich bitte, dich dies auch zu akzeptieren. Die [[Berlin/City West]] bekommt bis dahin von mir einen Löschantrag. Es ist nicht produktiv Tatsachen zu schaffen und die anderen müssen zusehen, wie sie sinnvoll den Rest aufteilen/füllen. Mit freundlichen Grüßen. -- (WV-de) DerFussi 06:04, 23. Sep. 2010 (CEST)

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Artikel

City West ist das westliche Zentrum von Berlin und liegt im Südosten des Stadtteils Charlottenburg, am Übergang zu Schöneberg.

Anreise

• Bahnhof „Zoologischer Garten“ − Regionalbahn, S-Bahn: S3, S5, S7 u. S75, U-Bahn: U2, U9.
• U-Bahnhof „Kurfürstendamm“ (U1, U9), „Wittenbergplatz“ (U1, U2, U3), „Uhlandstraße“ (U1)
• S-Bahnhof „Savignyplatz“

Sehenswürdigkeiten

Kirche

Kaiser-Wilhelm-Gedächtniskirche

Bauwerke

• Zoo-Palast
• Europa-Center
• KaDeWe − Kaufhaus des Westens

Theater und Kabarett

• Theater des Westens − früher Operettentheater, heute Musical-Theater. Ab 21. Oktober 2010: „We will rock you“ − Das Theater wurde 1895/1896 im Stil des wilhelminischen Historismus errichtet.
• Theater am Kurfürstendamm und Komödie am Kurfürstendamm im im Ku'damm-Karrée.
• Die Stachelschweine im Europa-Center · Tel.: 030 - 261 4795 · info@diestachelschweine.de

Straßen und Plätze

• Ku'damm (Kurfürstendamm)
• Tauentzienstraße
• Breitscheidplatz
• Wittenbergplatz
• Hardenbergplatz
• Savignyplatz

Einkaufen

• KaDeWe
• Europacenter
• Karstadt, bis 2008: Wertheim

Café

• Café Kranzler

Küche

Weblinks

• Tour durch die City West

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City West Antwort

Hmm. Mir ist nicht ganz klar, was du mit der Artikelkopie hier als Antwort vorhast. Ich hatte dich nur gebeten, die Diskussion abzuwarten bzw. aktiv mit zu Ende zu bringen. Meine Frage zielte nicht auf den Inhalt der City-West ab, den kenne ich. Mir ging es um die Strukturierung des ganzen Berlin. Dieses Konzept bist du uns noch immer schuldig. -- (WV-de) DerFussi 11:18, 23. Sep. 2010 (CEST)

Fremde Beiträge

Hallo Pedelecs. Ich habe gerade deinen Edit auf der Diskussionsseite zu Berlin gesehen. Hierzu eine kleine Anmerkung. Ich glaube es gehört zum Wiki-Umgang, dass man prinzipiell keine Beiträge anderer Nutzer editiert. Ich selbst schließe da auch Tippfehler des anderen ein. Auf alle Fälle Kommentierungen und Anmerkungen. Schreib das Datum einfach als eigenen Beitrag. Celsius wird dir das nicht übelnehmen. Ich denke aber, das ist ein generelles Wiki-Prizip. Viele Grüße vom Fussi. -- (WV-de) DerFussi

Montmartre

Hallo, ich habe mir erlaubt, die Verschiebung wieder rückgängig zu machen. Dass im 18. Arrondissement Montmartre liegt, ist glaube ich bekannt. Aber kein Mensch wird beim Suchen schreiben: Paris/18. Arrondissement-Montmartre. Es reicht, wenn die Überschriften geändert werden. Und zum leichteren Suchen helfen Weiterleitungen. Ausserdem habe ich auch keine Lust, alle Links auf die Seite nochmals zu ändern. Daher die Rückverschiebung. Gruß -- (WV-de) Berthold 18:40, 17. Apr. 2011 (CEST)

Kategorie Rhein

Hallo, mal was ganz neues. Wir waren uns einig, dass im Hauptnamensraum keine Kategorien verwendet werden sollten. Falls das jetzt wieder aktuell ist, ist das an mir vorbeigegangen. Wir hatten sogar schon überlegt, ob wir nicht die Gewässer aus dem Themennamensraum rausnehmen sollten. Bei grenzüberschreitenden Flüssen wie Rhein und Donau waren wir aber der Meinung, dass diese dort bleiben könnten. Also bitte: bring deine Kenntnisse beim Rhein unter und lass die neue Kategorie im Laufe der Walpurgisnacht wieder verschwinden. -- (WV-de) Berthold 20:35, 30. Apr. 2011 (CEST)

Der Rhein liegt doch im Themennamensraum und bei den Europäischen Flüssen sind bereits Kategorien angelegt. Ich versteh die Order nicht. −− (WV-de) Pedelecs 20:43, 30. Apr. 2011 (CEST)

Ganz einfach: da ist eine uralte Kategorie Thema:Rhein, und du machst eine Parallelgesellschaft dazu auf mit einer neuen Kategorie. -- (WV-de) Berthold 20:56, 30. Apr. 2011 (CEST)

Gute Gelegenheit, dass Thema Gewässer nochmal hervorzuholen. Für mich - auch bei übergreifenden Gewässern - ist dies nix für den Themennamensraum. -- (WV-de) DerFussi 21:31, 30. Apr. 2011 (CEST)

Es war gar nicht meine Absicht eine „Parallelgesellschaft“ anzulegen, aber ich bin anders nicht klargekommen. Ich wollte die Abschnitte des Rheins in die Kategorie Thema:Rhein unterordnen. Weie geht das? Aber wenn die Gewässer in den Hauptnamensraum verlegt werden soll, habe ich nichts dagegen. Das vereinfacht sogar die Handhabung. -- (WV-de) Pedelecs 00:25, 1. Mai 2011 (CEST)

OK, habe Deine gute Absicht verstanden, dennoch sollte die Kategorie wieder verschwinden. Dazu sollte der Rhein erst mal in den Hauptnamensraum und in die LDB eingetragen werden (ohne Koordinaten, unter Mitteleuropa oder wegen der Benelux direkt unter Europa?), aber dazu selber komme ich in den nächsten Tagen nicht dazu. -- (WV-de) Berthold 09:07, 1. Mai 2011 (CEST)

Unterordner auf shared

Hallo, habe in der Lounge deine Frage gelesen. Kurze Erklärung: Du gehst auch Hochladen, gibst bei deinem Bild die gewünschte Kategorie, z.B. [[Category:X-Y-Radweg]]. Nach dem Abspeichern erscheint diese Kategorie in rot. Anklicken, Zuornung eintragen, etwa so:
{{de|X-Y-Radweg kurze Beschreibung des Radwegs}}
[[Category:Cycle paths (Hesse)]]
Es können auch mehrere Kategorien angegeben werden. Wenn es beim ersten Mal nicht klappt, wird schon jemand behilflich sein. Gruß -- (WV-de) Berthold 15:32, 1. Mai 2011 (CEST)

Bild Rhein-Radweg

Hallo, habe das Bild Koblenz_Rheinradweg_599-hh.jpg auf :de gelöscht, auf :shared steht es weiterhin zur Verfügung. Gruß -- (WV-de) Berthold 12:42, 2. Mai 2011 (CEST)

Beitrag in der Lounge

Hallo Pedelecs. Ich denke, du hast den Beitrag in der Lounge bereits gelesen. Ich kann den dortigen Beiträgen nur zustimmen. Dass du kein Freund des motorisierten Reisen bist, ist sicherlich jedem bewußt, aber wie schon vielfach angedeutet - wir sind offen für alles und respektieren sowie unterstützen jede Form des Reisens. Das betrifft Transportformen als auch Reiseinteressen (ausgenommen natürlich der Spezialfall Sex-Tourismus :) ). Ich bitte dich also, nicht eigenmächtig brauchbare Informationen zu löschen oder auszukommentieren, nur wiel sie dir momentan als wenig brauchbar erscheinen. Jemand muss sie wieder reinholen und wir müssen unsere Zeit immer wieder mit Lounge-Einträgen und erneuten Diskussionen verschwenden. Dies macht auf Dauer einfach nicht wirklich Spaß. Auf eine entspannte weitere Zusammenarbeit hoffend verbleibe ich mit freundlichen Grüßen -- (WV-de) DerFussi 19:13, 24. Mai 2011 (CEST)

Fahrräder für Afrika

Hallo Pedelecs, ich hoffe, dass du trotz Auszeit vielleicht mal hier vorbeisiehst und meine Nachricht findest. Ich engagiere mich nebenbei für den Verein „Fahrräder für Afrika e.V.“, der nicht mehr benötigte Fahrräder sammelt und nach Afrika verschickt. Dazu wird ein Container mit 400 Fahrrädern gefüllt, verschifft und in Afrika dann gleich als Werkstatt benutzt, in der Einheimische zu Fahrradmechanikern ausgebildet werden und dann von den Einnahmen vor Ort leben. Die Bevölkerung und betreffende Community erhalten dadurch relativ kostengünstig Transportmittel und die Infrastruktur wesentlich verbessert. Da du dich ja sehr stark für Fahrräder hier bei WV engagiert hast, dachte ich, dass du vielleicht auch einige gute Seiten von Fahrradliebhabern, Foren oder ähnlichem im Netz kennst, die man vielleicht zur Unterstützung gewinnen könnte. Ich selbst habe da leider noch keinen guten Überblick und würde mich sehr über eine Rückmeldung von dir freuen. Viele Grüße und viel Spaß, (WV-de) Felix 14:28, 15. Jun. 2011 (CEST)

Fulda, Recht am eigenen Bild

Die Bilder in Fulda stammen überwiegend von mir und eines ist von Uli. Keines dieser Bilder ist bei bedecktem Himmel aufgenommen. Wieso kommst du jetzt mit solchen Schechtwetter-Bildern in Fulda daher ? Bei den Lichtverhältnissen wie du sie gehabt hast, hätte ich meine Kamera gar nicht erst aus der Tasche geholt. Meinst du wirklich durch diese Art von Bildern wird der Artikel attraktiver ?

Im übrigen der Hinweis zu diesem von dir hier hochgeladenen Bild: Du solltest dir unbedingt einmal die Regeln für Bilder, den Abschnitt zu den Personen auf Fotos durchlesen: Die Dame ist klar erkennbar, ihre Zustimmung zur Aufnahme (in dieser Position ?) ist nicht auf dem Bildanhang eingetragen, so denn diese Zustimmung vorliegt, ansonsten handelt es sich um eine grobe Verletzung des Rechtes am eigenen Bild, und das ist so nicht das erste diesbezügliche Problembild von dir.

Erkennbare Menschen auf Fotos zu publizieren ist auch in D in der Praxis nur in Menschenansammlungen (Umzüge etc.) in der Öffentlichkeit möglich !!

Im Detail empfiehlt sich der Artikel der WP: Recht am eigenen Bild, der Abschnitt zur Erkennbarkeit.

Bitte überprüfe deine Bilder diesbezüglich, auch um mögliche rechtliche Konsequenzen für das Projekt auszuschließen.--(WV-de) Bbb 02:06, 9. Aug. 2011 (CEST)

Szenisches Präsens

Gestern wurden im Artikel Fulda von der IP 84.58.103.158 in größerem Umfang Änderungen im Absatz zur Geschichte durchgeführt. Dieser Absatz stammte von mir, aufgrund der aktuellen Umstände und Bearbeitungen gehe ich davon aus, dass diese Änderungen von dir durchgeführt wurden.

In diesem Abschnitt zur Geschichte der Stadt wurde von mir in größerem Umfang das Stilmittel szenisches Präsens eingesetzt: Der Abschnitt zur Geschichte ist klar und streng chronologisch gegliedert, die entsprechende Zuordnung ist durch die genannten Jahreszahlen problemlos möglich. Der Zweck war hier, die Distanz der vielen Jahrhunderte abzubauen und stilistisch eine szenische Spannung in der für den einen oder anderen Leser doch recht trockenen Materie zur überregional bedeutenden Klostergeschichte aufzubauen.

Der Artikel wurde vor einem dreiviertel Jahr geschrieben, bisher hat sich noch keiner der Leser daran gestört.

Deutsche Sprache ist mehr als nur die Rechtschreibung: mir ist klar, dass bei einer silben- und wortweisen Abarbeitung eines Textes in einer Korrekturlesung der Gesamtüberblick etwas in den Hintergrund rückt, umso mehr sollte man bei einer verantwortungsvollen und besonders bei einer umfangreicheren Textrevision sich diesen Gesamtüberblick schon vorher verschafft und erkannt haben und die dann folgenden editorialen Änderungen abstimmen, insbesondere hier, wo der Urheber über die Versionsgeschichte des Artikels greifbar ist.

Ich bitte dich hier daher, keinerlei unabgestimmte Änderungen an den von mir eingebrachten Inhalten mehr vorzunehmen: du bist lange genug im Projekt aktiv und kennst meine Arbeitsschwerpunkte, ich werde deine Änderungen sonst ohne größere Überprüfung wieder rückgängig machen.

Solltest du nicht der Urheber sein, ich halte das aber für unwahrscheinlich, dann kannst du diesen Abschnitt ignorieren.--(WV-de) Bbb 08:54, 10. Aug. 2011 (CEST)

Wieder Ich

Wieder Ich:

Falls du nicht die IP 84.58.109.148 sein solltest, dann vergiss das folgende.

• Warum macht du das ?

• Du bist seit mehreren Jahren hier dabei, und hast außer diesen Korrekturen keinen einzigen gescheiten Absatz selber formuliert.

• Der Artikel Thema:Donau-Radweg (Wien - Budapest) ist neu.

• Dass der Autor noch rumprobiert und experimentiert, sieht wohl jeder.

• Warum gibts du ihm keine Chance, sich und den Artikel weiter zu entwickeln, warum, gehts du da jetzt schon ungefragt rein ? Widerspricht der Artikel jetzt schon den Regeln des Projekts ?

• Kennst du die Route ? Dann schreib doch selber einen Artikel.

• Was willst du mit deinem Pseudo- Aktivismus erreichen ? Zeigen dass du gut bist ? Du ? Wo ?

• Oder Anders: Willst du den neuen Autor beim Projekt verjagen ?

• Willst du den Autor so zu Wikitravel wegekeln ?

• Wo die IP 84.58.137.49 heute auch gezeigt hat, wie gut sie ist - Im Ruhrpott ? So wie auf WV zuvor ??

• Wenn ich hier am Anfang so eine Art von Begrüssung bekommen hätte, dass jeder im Konzept meines neuen Artikels rumpfuscht wäre ich hier sofort für immer und ewig weg gewesen (Ein paarmal wars tatsächlich fast soweit).

• Ich kann dir nur wieder nur das eine sagen:

• Von dir möchte ich nicht revisioniert werden: NIEMALS.

• Du schreibst für dich selber: Wien - Budapest- Kenner - Wichtigtuer: und nicht für anderen, die Leser.

Und: Wie gesagt: Falls du nicht die IP 84.58.109.148 sein solltest, dann vergiss das voangegangene, dann entschuldige ich mich hier sogar bei dir nur für diesen ungeheuerlichen Verdacht. Aber nur dann_--(WV-de) Bbb 19:19, 26. Aug. 2011 (CEST) (NICHT-IP)

• P.S. Dein Reaktionsschema: erst Abtauchen, dann IP dann Wikitravel dann Auftauchen dann Aktiv dann Hyperaktiv ???  : Wiederholt und vorhersehbar.--(WV-de) Bbb 19:19, 26. Aug. 2011 (CEST)

Bild verschoben

Ich habe das gewünschte Bild verschoben. Das Feature ist seit Version 1.13 vorhanden, aber abgeschaltet. Ich weiß leider nicht warum. Deshalb schalte ich es für mich an und aus. Wenn wieder mal ein derartiger Wunsch besteht, dann einfach auf meine Diskussionsseite schreiben. --(WV-de) Roland 17:36, 24. Nov. 2011 (CET)

Kategorien für Nutzerbilder

Lieber Pedelecs,

ich habe die Kategorien auf Shared dem bisherigen Standard angepasst. Die lauten nun:

• Category:Images by Pedelecs
• Category:Images by Pedelecs/Hamburg
• Category:Images by Pedelecs/Hesse

Denke bitte daran, dass auf Shared Englisch die bevorzugte Sprache ist. Danke. --(WV-de) Roland 09:19, 25. Jan. 2012 (CET)

Luminale Verweis Google

Hallo Pedelecs,

ich habe den Verweis zu Google wieder entfernt. Solch ein langer, eigentlich komplett überflüssiger Verweis sieht nicht nur in der Papierversion des Artikel unschön aus, sondern laut unserem Regelwerk ist er auch nicht erwünscht: http://www.wikivoyage.org/de/Wikivoyage:Links_in_Artikeln#Worauf_wir_nicht_linken_wollen

Du weißt, ich bin kein Regelfetischist, aber in diesem Fall macht die Regel sehr wohl Sinn. Ich denke fast jeder kann in Google nach Bildern suchen. Wenn jemand das nicht kann, dürfte er auch große Probleme haben sich auf WV zurecht zufinden. Da spielt das dann auch kein große Rolle mehr, wenn man für den komplett unwissendem evtl. noch einen Google-Verweis vorsieht. Also: Sei mir nicht böse, aber der Sachverhalt ist halt hier so bei uns. VG --(WV-de) Dirk 01:02, 28. Jan. 2012 (CET)

Magdeburg

Schon wieder diese hirnlose hochintelligente Löscherei, was glaubst du, wer du bist: der Löschgott ?

Da hat sich jemand die Mühe gemacht, die Linien einzubauen: lobenswert.

Mag sein das die Linien nicht mehr aktuell sind, dann gehört das angepasst, aber keinesfalls gelöscht.

Mag sein das die Netzpläne übersichtlicher sind, aber: haben wir hier WV einen? Das sind alles externe Infos. Hast du beim MVB diesbezüglich angefragt ?

Bitte nimm die Linien wieder rein, sonst mach ichs.--(WV-de) Bbb 15:04, 17. Feb. 2012 (CET)

Hirnlos? Das zeigt nur, dass Du mit anderen Menschen nicht umgehen kannst! −− (WV-de) Pedelecs 15:13, 17. Feb. 2012 (CET)

Aber Bbbs Frustration solltest du schon verstehen. An so vielen Stellen haben wir dir bereits durchgestellt dass diese Links nicht erwünscht sind... -- (WV-de) DerFussi 16:39, 17. Feb. 2012 (CET)

Und weil ich mit anderen Menschen nicht umgehen kann, gehe ich jetzt erst mal zu denen hin. Und noch was zum umgehen mit anderen Menschen: bei dem was ich als Hobby mache bin ich es gewohnt, dass jeder zu sich selber sehr ehrlich ist, auch zu seinen Schwächen, und nur dann erkennt man auch seine gemeinsamen Stärken, wer sich da selber belügt, lebt nicht lange, genausowenig lange leben dann auch seine ...Kameraden.--(WV-de) Bbb 16:50, 17. Feb. 2012 (CET)

An beiden "Kontrahenten": Sich mal Treffen, kennenlernen und darüber schwatzen wie man gute Bilder macht! Aber bitte Beleidigungen unterlassen: Der eine wirft dem anderem hirnlose Löscherei vor. Der andere wiederrum will mit Bildern quasi "erpressen" (Wenn Grube Messel ein eigener Artikel wird, dann kommen meine Bilder ...). Wie im Kindergarten! Ich hätte Lust euch beide jeweils mal in eine kleine Auszeit zum Nachdenken zu schicken. Aber es geht mir ja eigentlich nicht darum hier noch mehr Öl ins Feuer zu giessen. Daher hier noch mal schwamm drüber. Wenn ich aber sowas wie hier in der Art noch einmal lesen sollte (egal von Wem) dann werde ich als Admin handeln! Irgendwo gibt es Grenzen. Das ich dies schon damals nicht getan hatte, war ein Fehler. So: Ein Friedenstreffen wäre angesagt! Das es zustande kommt, daran glaube ich aber leider nicht. Aber man soll die Hoffung ja bekanntlich nicht aufgeben. Es wäre aber schön, wenn auf WV Ruhe herrschen würde, damit man in Ruhe Arbeiten kann! Danke. --(WV-de) Dirk 02:17, 18. Feb. 2012 (CET)

Am Wochenende bis Montag ist für mich WV-Pause. Wer will darf da gerne über mich hier herziehen. Wäre aber kein schöner Stil! Grüße am alle. --(WV-de) Dirk 02:24, 18. Feb. 2012 (CET)

So, freut mich das hier Ruhe geherrscht hat. Ich arbeite gerne weiter mit euch beiden zusammen. ;-) Darum geht es nicht. Aber ich würde mich sehr freuen wenn Streit, Sticheleien und Attacken in bezug auf Artikelprobleme der Vergangenheit angehören könnten. Diese lassen sich auch sachlich lösen. Alles andere vergiftet das Arbeitsklima und tragt nicht zur geselligen Zusammenrabeit an WV bei. Ich danke das ist im Sinne aller Projektbeteiligten. Viele Grüße --(WV-de) Dirk 10:31, 20. Feb. 2012 (CET)

Thema:Keltenrouten im Wetteraukreis

Hallo Pedelecs, beim Stöbern in den Radrouten in Hessen nach Totalstubs, die man, sofern wohl kein zeitnaher Ausbau geplant ist, besser wieder löschen sollte, bin ich auf den folgenden Artikel gestoßen: ":Thema:Keltenrouten im Wetteraukreis". Der wurde Juni 2009 mal von dir angelegt mit dem Hinweis: "Neuanlage im Aufbau! Es wird noch geprüft, ob dieser Artikel geteilt wird". Seit dem ist der Artikel leider ein inhaltsleerer Verweiscontainer. Also: Falls du bis Anfang Frühling 2012 (so bis gegen Ende März) den Artikel nicht ausbauen willst, werde ich die Verweise teilweise in die entsprechende Stelle zu den Radrouten in Hessen übernehmen und die Seite zum Löschen vorschlagen. Das ist dann momentan das beste im Rahmen der Qualitätssicherung. Ich komme wahrscheinlich auf absehbare Zeit nicht in die Wetterau um daran weiter zu Arbeiten. Ich habe in der Vergangenheit ja auch schon einige Totalstubs, die ich "verbockt hatte" wieder gelöscht. Ist ja kein Thema. Grüße --13:27, 21. Feb. 2012 (CET)

Artikel kann gelöscht werden. Vorläufig komme ich nicht zur Fertigstellung. Kurz-Infos habe ich in der Hessen-Übersicht eingetragen. −− (WV-de) Pedelecs 21:45, 24. Feb. 2012 (CET)

erledigt. VG --(WV-de) Dirk 10:30, 27. Feb. 2012 (CET)

Restauranteinträge in Berlin

Hallo Pedelecs. Nicht nur einmal haben wir dich darauf hingewiesen, dass wir diese Art von Links nicht wollen? Keiner hat Lust dir wieder hinterherzuräumen. Was soll das pure Einsetzen von externen Links? Das Cafe Berio hat sogar eine eigene Webseite. Warum verlinkst du nicht diese Webseite? Dafür haben wir hier eindeutige Regeln! Warum nutzt du nicht unsere Vorlage VCard? Auf den Seiten dort stehen sogar Öffnungszeiten und Preisniveaus, Kartenzahlung. Warum schreibst du die hier nicht rein? Möglicherweise warst du sogar in den Restaurants - oder hast du nur lose recherchiert. Warum verlierst du kein Wort zum Ambiente? Oder wenigstens welche Küche angeboten wird? Aber bitte höre auf mit diesen Links! (Ich schmeiße sie ja doch wieder raus) -- (WV-de) DerFussi 22:09, 30. Aug. 2012 (CEST)

Es wird keine Infos zu Cafés, Restaurants und Hotels von mir mehr geben. Von den VCards halte ich gar nichts. -- (WV-de) Pedelecs 22:30, 30. Aug. 2012 (CEST)

Vielleicht solltest du dir dann auch mal überlegen, ob du hier beim richtigen Wiki bist. Wegen dir selber.--(WV-de) Bbb 22:45, 30. Aug. 2012 (CEST)

Da kann ich mich Bbb nur anschließen. Es ist schade dass du einer dermaßen engagierten Autorenschaft gegenüber solch eine Ignoranz zelebrierst. -- (WV-de) DerFussi 21:56, 9. Sep. 2012 (CEST)

Golar-Museen

Hallo Pedelecs,

durch Zufall gerade gesehen: Wenn ich sowas von dir leider immer 'nur' wieder sehe, bin ich schon recht "verschnupft", aber vor allem enttäuscht! Warum immer meist nur diese oberflächliche Mitarbeit. Google kann ich selbst bedienen. Du bist jetzt schon so lange dabei... und immer wieder die selbe alte "Leiher". Wenn ein Museum eine eigene Seite hat ok, dann wird es die Museumsseite noch lange geben und man kann das so auf die Schnelle mal kurz vermerken. Aber diese "Deeplinks"... die ändern sich bekanntlich öfter mal. Wenigstens die Grundinfos bei solch einem Sachverhalt bitte in Zukunft mal eintragen. Und das muss man dir jetzt mal wieder mitteilen, obwohl du schon lange Jahre dabei bist und es eigentlich besser wissen solltest....(wurde dir in der Vergangenheit ja schon von anderen öfter mitgeteilt...). Ich finde das persönlich einfach nur sehr, sehr schade. --(WV-de) Dirk 01:28, 19. Okt. 2012 (CEST)

Genauso hier....

Gifhorn: Das Otterzentrum Hankensbüttel liegt nicht in Gifhorn (sagt der Name ja schon) und fällt damit nicht unter "Sehenswürdigkeiten", sondern unter "Ausflüge" (natürlich ohne externen Verweis im Artikel Gifhorn). Auf 30 km sollte man schon richtig arbeiten können. Der Sachverhalt müsste dir eigentlich auch bekannt sein (Stichwort Artikelstruktur). --(WV-de) Dirk 01:51, 19. Okt. 2012 (CEST)

So: Tine's Äderungen sind wieder drin. Darum ging es natürlich nicht. Du sieht: Fehler sind menschlich. Darum ging und geht es mir hier auch nicht. Sondern es geht um deine "fortlaufende Beratungsresistenz" in den angesprochenen Dingen (um das mal so diplomatisch auszudrücken). Also: Sich in diesen Dingen etwas mehr auf die Mehrheit hier zubewegen, dann kommt man besser miteinander im Wiki aus. VG --(WV-de) Dirk 13:15, 19. Okt. 2012 (CEST)

Wie auch im englischen WV-Artikel von Kassel: Hauptsache schnell mal die "eigenen Bilder verteilt", sonst aber wenig zum Artikel beigetragen. Was wäre, wenn jeder so arbeiten würde wie du? Das ist nicht verboten, aber wie würde WV dann aussehen, wenn alle in dem Stil verfahren würden wie du leider oft? Bilderbuch mit Verweisliste? Schreib noch mal einen richtig schönen, langen Artikel mit dem Ziel "Hauptseite" zu 90 % selbst! Gab es sowas schon mal von dir? Ich kann mich jetzt nicht dran erinnern. Ich denke du kannst das duchaus. Zeig es doch mal! Ich würde mich freuen. Also: Es geht mir nicht darum dich "fertig zum machen", aber bei soviel "Beratungsresistenz" (so kommt dein bisherigens Verhalten leider wohl nicht nur bei mir persönlich an) reagiert man halt irgendwann mal so. Ich denke, ich bin da noch sehr diplomatisch. Um den "heißen Brei drum herumreden" bringt aber auch nichts. Ich muss die Dinge, um die es geht, schon klar beim Namen nennen. ;-). Grüße --(WV-de) Dirk 13:39, 19. Okt. 2012 (CEST)

Steigung / Höhenangaben von Fahrradstrecken

Salve, werter Pedelecs, ich habe auf "Thema:Nord-Süd-Route" nicht verstanden warum es unterschiedliche Höhenangaben ergibt wenn man eine gleiche Strecke in die andere Richtung fährt. So zum Beispiel steht da Höhenmeter mit Veloverlad in Bahn, Bus Schiff : Basel–Aarau = 210 m sowie Aarau–Basel = 50 m. Und was hat es mit der Bahn, Autobus und Schiff auf sich wenn man doch die Strecke mit dem Fahrrad strampelt, wobei die Streckenführung eine andere währe und somit meist auch das Gefälle auf dieser. Gruß --Walta (Diskussion) 16:08, 14. Jan. 2014 (CET)