Golden Gate Bridge
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| Golden Gate Bridge | |
| Bundesstaat | Kalifornien |
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  Golden Gate Bridge | |
Die Golden Gate Bridge („Brücke über das goldene Tor“) ist eine Hängebrücke in Kalifornien, über welche der U.S. Highway 101 (
) und die California State Route 1 (
) gemeinsam von und nach San Francisco führen. Sie ist das archetypische Wahrzeichen der Stadt, der Westküste der USA und neben der Freiheitsstatue auch ein Symbol der USA.
Hintergrund
BearbeitenDie am 22. Juni 1776 gegründete Stadt San Francisco liegt südlich der 1424 qkm großen Meeresbucht San Francisco Bay, die durch das „Golden Gate“ über einen Zugang zum Pazifik verfügt. Dieses „Golden Gate“ wurde 1846 von John C. Frémont so benannt[1] und war namensgebend für die engste Stelle der Bucht, die ansonsten bis zu 19 km breit und maximal 97 km lang ist. Der im Norden der Bay liegende Teil wie das ab November 1850 besiedelte Sausalito konnte ursprünglich nur durch Schiffsfähren erreicht werden.
Geschichte
BearbeitenDie Stadt San Francisco beauftragte den deutschstämmigen Brückenbau-Ingenieur Joseph B. Strauss 1921 mit der Erstellung von Bauplänen für eine kombinierte Ausleger- und Hängebrücke mit einer Spannweite von 1222 Metern, die jedoch wegen ihres Aussehens auf Ablehnung stieß.[2] In der Zwischenzeit erreichten die Fähren ihre Kapazitätsgrenze, was den Druck auf den Brückenbau erhöhte. Im Januar 1929 nahm der „Golden Gate Bridge, Highway and Transportation District“ seine Arbeit auf und bestellte Strauss zum Chefingenieur. Die Baukosten wurden durch eine Anleihe in Höhe von 35 Millionen US-Dollar finanziert, deren Rückzahlung durch eine Brückenmaut sichergestellt werden sollte.
Nach dem Abschluss aller Detailplanungen begann am 5. Januar 1933 der Brückenbau. Es tauchten nachfolgend enorme technische Herausforderungen in der starken Strömung auf. Einige Stahlbauteile der Brücke stammten aus Pittsburgh und mussten über den Panamakanal an die Baustelle herangeführt werden. Am 19. April 1937 kam es zum Abschluss der Bauarbeiten, kurz vor dem im Bauplan vorgesehenen Datum und unterhalb der budgetierten Kosten. Die offizielle Eröffnung fand am 28. Mai 1937 um zwölf Uhr mittags statt, einen Tag zuvor durften rund 200000 Besucher die Brücke zu Fuß betreten.
Bis zum Bau der am 21. November 1964 eröffneten Verrazano-Narrows Bridge in New York war die Golden Gate Bridge die längste Hängebrücke der Welt. Seit 1971 hat die Maut die Baukosten der Brücke amortisiert, seit dem 18. Juni 1987 ist sie ein „California Historical Landmark“.
Anreise
BearbeitenDie Stadt San Francisco verfügt über den internationalen Flughafen San Francisco International Airport. Die Anreise per Auto kann über drei wesentliche Fernstraßen erfolgen, und zwar über die erwähnten US-101 und CA-1 sowie über den Interstate Highway 5 (
) und dessen Verbindungen 
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Technische Daten
BearbeitenDie Golden Gate Bridge ist eine kombinierte Auto-, Fußgänger- und Fahrradbrücke und verfügt über sechs Fahrstreifen und zwei Rad- und Gehwege. Die Brücke ist 2737 m lang, die Stützweite zwischen den beiden 227 m hohen Pylonen beträgt 1280 m. Die Durchfahrtshohe der 27 m breiten Fahrbahn beträgt 67 m bei Hochwasser. Der 27 m breite Fahrbahnträger besteht in Längsrichtung aus 7,6 m hohen Fachwerkträgern, die durch horizontale Verbände miteinander verbunden sind. Die beiden Kabel haben einen Durchmesser von jeweils 0,92 m, an ihnen sind die Hänger in Abständen von je 15 m befestigt.[3] Das Gesamtgewicht der Brücke beträgt rund 887000 Tonnen.
Die Brückenfarbe heißt „Orange vermillion“ oder „International Orange“, sie wird jährlich an erforderlichen Stellen neu gestrichen.
Sehenswürdigkeiten
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Von Norden nach Süden sind vor allem folgende Sehenswürdigkeiten in der Bay Area von Bedeutung:
- 3 Golden Gate Bridge Die Brücke verfügt über sechs Fahrspuren, von denen nach Verkehrslage eine Spur der entgegengesetzten Fahrtrichtung zugeordnet werden kann. Eine Brückenmaut wird in Fahrtrichtung stadteinwärts erhoben.
- 4 San Francisco Bay Als Entdecker der Bucht gilt der Spanier Juan de Ayala, der die Gegend am 5. August 1770 erreichte und in der Bucht bei Angel Island ankerte.[4] Während des kalifornischen Goldrauschs ab Januar 1848 erlebte die Bucht, der Hafen und die Stadt San Francisco einen enormen Aufschwung.
- 5 Fort Point National Historic Site bereits im Dezember 1794 als „Fort San Joaquim“ eingeweiht und mit acht Kanonen ausgerüstet, sollte es die Einfahrt in die San Francisco Bay überwachen. 1816 begannen Umbauarbeiten. Ab 1853 wurde das alte Fort gesprengt und durch ein neues mit 126 Kanonen ersetzt, das im Februar 1861 in Dienst kam. Dieses Fort sollte wegen des Baus der Brücke 1933 abgerissen werden, doch Strauss erhielt das Fort und überbaute es mit einem großen Bogen, der wegen der Brückenstatik nicht erforderlich war. Es wurde am 17. Oktober 1970 im National Register of Historic Places eingetragen.
- 6 Presidio. Tel.: +1 (415) 561 5300 (spanisch: „Festung”) wurde am 17. September 1776 durch Spanier errichtet und fiel 1822 in mexikanische Hände. Es ist seit dem 13. Juni 1962 ein National Historic Landmark, das aus 870 Gebäuden besteht, wovon 470 als historisch relevant gelten. Es gibt einen gleichnamigen Kinofilm aus 1988, der dort teilweise gedreht wurde.
- 7 Golden Gate Park ein am 4. April 1870 eröffneter Stadtpark und mit 4,12 qkm größer als der Central Park in New York. Er wurde in den Folgejahren sukzessive ergänzt wie durch das Conservatory of Flowers (1878), den Japanischen Teegarten (1884), Windmühlen (1902) oder den San Francisco Botanical Garden (1940).
- 8 San Francisco die am 22. Juni 1776 gegründete Stadt wird häufig als schönste Stadt der Welt tituliert. Sie hat 880000 Einwohner und liegt auf 42 Hügeln, über welche die Straßen geradeaus geführt werden. Die California State Route 1 vereint sich mit dem U.S. Highway 101 auf der Golden Gate Bridge. In der Stadt trennen sie sich wieder und heißen 19th Avenue, Park Presidio Boulevard oder Shoreline Hwy (CA-1) bzw. Van Ness Avenue (US-101). Von beiden aus sind die Sehenswürdigkeiten wie insbesondere die Golden Gate Bridge, Oakland-Bay-Bridge, Lombard Street, Mission Dolores, Cable Cars, Transamerica Building, Fisherman's Wharf oder die Insel Alcatraz (durch Ausflugsschiffe) zu erreichen.
Bilder
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Während des Brückenbaus im Jahre 1933
Die Halbinsel von Tiburon im Norden der Golden Gate Bridge
Sausalito
Blick über die Golden Gate Bridge Richtung Norden, rechts oben Sausalito
Die Fort Point National Historic Site unter der Golden Gate Bridge
Der Hofbereich von Fort Point unterhalb der Brücke
Der 6 qkm große ehemalige Militärstützpunkt Presidio
„Palast der schönen Künste“ im Presidio
Luftaufnahme vom Golden Gate Park
Der Golden Gate Park mit dem Young Museum
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Weitere Brücken
BearbeitenAußer der Golden Gate Bridge wird die San Francisco Bay noch von folgenden Brücken überspannt:
- 10 Richmond–San Rafael Bridge Richmond-San Rafael Bridge, Einweihung September 1956. Über sie führt der I-580 (
), - 11 San Mateo–Hayward Bridge San Mateo-Hayward Bridge, Einweihung Oktober 1967,
- 12 Dumbarton Bridge Dumbarton Bridge, Einweihung Oktober 1982..
Sicherheit
BearbeitenAuf der Brücke besteht eine Geschwindigkeitsbegrenzung von 45 mph (72 km/h), üblicherweise fahren die Fahrzeuge jedoch deutlich langsamer. Vor den Auf- und Abfahrten befinden sich im Norden und Süden der Brücke Tunnels. Zur Hauptverkehrszeit (englisch: rush hour) kommt es morgens stadteinwärts und abends stadtauswärts zu Staus.
Literatur
Bearbeiten- Donald MacDonald/Ira Nadel, Golden Gate Bridge: History and Design of an Icon, Chronicle Books, 2008; ISBN 978-1452126968.
Einzelnachweise
Bearbeiten- ↑ Tamara L. Britton, Golden Gate Bridge, ABDO Publishing Company, 2005, S. 7 ff.
- ↑ Louise Nelson Dyble, Paying the Toll: Local Power, Regional Politics, and the Golden Gate Bridge, University of Pennsylvania Press, 2009, S. 19 ff.
- ↑ Golden Gate Bridge, Bridge Design and Construction Statistics
- ↑ Branwell Fanning/William Wong, Angel Island, Arcadia Publishing, 2006, S. 10
