Dampfeisenbahn

Bauform der Lokomotive, die von Wasserdampf angetrieben wird
Dampflok auf der Strecke von Ebermannstadt nach Behringersmühle in der Fränkischen Schweiz

Dampfeisenbahnen stellen in vielen Regionen beliebte touristische Attraktionen dar.

Hintergrund

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Nachdem vor einigen Jahrzehnten Dampflokomotiven aus Westeuropa nach Osten verkauft wurden (z. B. Rumänien, Bulgarien, aber auch nach Vietnam, Laos, etc.) gibt es Bemühungen, restaurierungswürdige Altbestände von dort wieder zurückzuholen und zu restaurieren oder als Ersatzteil-Träger zu verwenden.

Vorbereitung

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Fahrten mit Dampfeisenbahnen benötigen insgesamt keine anderen Vorbereitungen als jede andere Zugreise auch: Das Besorgen von Informationen über Fahrpläne und saisonale Betriebszeiten sowie Fahrpreise und Reservationen reichen auch.

Wichtig: Der Rauch der Lokomotiven enthält teilweise erhebliche Mengen Ruß sowie Öl und Teerschlacken. Umweltgrenzwerte waren damals noch kein Thema und bestehen diesbezüglich auch heute nicht - abgesehen von der problematischen technischen Umsetzung.

Aus diesem Grund ist es sinnvoll, sich kleidungsmäßig der damaligen Mode anzupassen: dunkle Farbtöne und ein älterer Anzug oder Mantel eignen sich eher, als neue, farbenfrohe Kleidung.

Deutschland

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Die Brockenbahn kurz vor dem Ziel im Winter bei Gegenlicht

Nordrhein Westfalen

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Sachsen-Anhalt

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Sicherheit

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Dampfzüge verfügen nicht über unsere heutigen Sicherheitsstandards. Leisten Sie deshalb immer den Anweisungen des Personals unbedingt Folge.

Besondere Vorsicht ist geboten beim Ein- und Ausstieg durch die großen Höhen sowie auf den Plattformen vor den Wagen. Insbesondere Kinder könnten dabei auch unter einfachen Stabsperren durchrutschen und vom Wagen fallen.

In fast allen historischen Wagen können die Fenster geöffnet werden. Beachten Sie, dass Schlacke und Ruß aus dem Rauch für die Augen gefährlich sein könnten.

Literatur

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Deutschland:

Überblick-Seite:

Schweiz:

Niederlande:

Rumänien:

 
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